Stroy-dvorik.ru

Дачный сезон
0 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Мотокультиватор нева видео

Мотоблок «Нева»

Завод «Красный октябрь» входит в число предприятий военно-промышленного комплекса страны и специализируется на выпуске столь сложной и высоконагруженной техники, как редукторы и вспомогательное оборудование для авиационной техники. С советских времен завод занимается производством оборудования для обработки садовых участков – мотокультиваторов и мотоблоков «Нева» в различной комплектации двигателями и навесным оборудованием.

Модели мотоблока «Нева»

Надо отметить, что завод, имея огромные заказы на выпуск основной продукции, находит средства и технологические возможности сопровождать и модифицировать все модели мотоблока «Нева». Кроме того, предприятие занимается разработкой новых моделей мотоблоков. Например, недавно появился мотоблок «Нева МБ 23» с индексом СД, имеющим двигатель на дизельном топливе, или новая модель мотоблока 3-й серии с доработанной компоновкой агрегатов.

На сегодня мотоблоки «Нева», предлагаемые «Красным Октябрем», можно разделить на 5 основных групп:

  • Легкая серия садового мотоинструмента — мотоблок «Нева МБ 2» с облегченной конструкцией и относительно маломощным двигателем японского или американского производства;
  • Тяжелая серия мотоблоков «Нева 23», оборудованных вдвое более мощным мотором, и на 30% более тяжелых;
  • Относительно новая серия мотоблока «Нева МБ-3», с частично измененной конструкцией основных силовых элементов, более экономичная и легкая в работе.

Сильные и слабые стороны мотоблока «Нева»

В отношении мотоинструмента «Нева» высказывалось немало хороших и не очень хороших отзывов и мнений о работе инструмента. Но стоит признать главное: «Нева» — один из немногих мотоблоков отечественного производства с огромными возможностями. Отзывы владельцев говорят, что машина может легко потянуть фрезерование полоски земли, шириной в 180-190 мм, естественно, при правильном уходе и пользовании.

Подавляющее большинство пользователей «Невы» можно разделить на две категории:

  1. Первая – владельцы, выезжающие на обрабатываемый участок на личном автотранспорте и перевозящие мотоблок в прицепе или багажнике легкового автомобиля. В этом случае важны вес и относительно небольшие габариты устройства, к таким можно причислить мотоблоки 1, 2 серии и компакт-версию;
  2. Вторая — использующие возможность собрать минитрактор из мотоблока «Нева». В этом случае на участок не только можно доехать, но и выполнить перевозку посевного материала или удобрений. Такой вариант достаточно легко реализовать с помощью небольшого приспособления, как на видео:

Для первой категории важны легкий вес и надежность работы мотоблока, вторым – получение максимальной мощности мотора и хорошего ресурса работы. Отсюда и разница в большинстве предпочтений и массе критики в адрес производителей мотоблока «Нева». При этом, большинство владельцев привыкло к слабым и сильным сторонам своей «Невы», имея личный опыт модификации и усовершенствования мотоблока «Нева», удачно используя его сильные и слабые стороны.

Мотоблок серии «Нева 2»

По цене мотоблок второй серии можно отнести к наиболее популярным моделям «Невы». Цена агрегата с «субаровским» мотором составит не менее 47 тыс. рублей, что почти на 10 тыс. дороже для не менее интересного блока «МД-1», имеющего такой же двигатель в 6 лошадиных сил. Вторая серия мотоблоков наиболее легкая, вес мотоблока всего 75 кг. Для одного работника это много, если вам приходится грузить и выгружать технику в багажник. Легче только модель «Нева МБ Компакт» с весом в 70 кг.

«Нева 2» может комплектоваться американским движком «Briggs & Stratton», двигателем «Honda», мощностью в 5 или 6 л.с., или мотором «Subaru EX-17D» в 6 лошадок. Принципиальной разницы нет, кроме того, что «субаровский» мотор очень плохо запускается при низкой температуре воздуха.

Ширина полосы может составить 120 см, но этом размер достигается только при установке по два удлинителя с фрезами с каждой стороны редуктора. Глубина фрезеровки составляет до 20 см, но параметр работы во многом зависит от ширины захвата и собственных физических сил, так как в процессе работы приходится «помогать» мотоблоку, выравнивая и нагружая его руками.

Читать еще:  Культиватор ротационный ручной видео

Мотоблок «Нева» с двигателем «Briggs & Stratton» признан наиболее экономичным и надежным в работе, хотя и более тяжеловат по сравнению с «японцами». При правильной организации работ 5 л. топлива хватало для культивации 6 соток грунта средней тяжести.

При желании много интересного о работе агрегата можно почерпнуть из видео:

Мотоблоки серии «МБ-1»и «МБ-3»

Стоит отдельно упомянуть о мотоблоках «Нева» первой и третьей серии.

Параметры «Нева МБ-1» лишь немногим уступают характеристикам второй серии, но производитель посчитал необходимым создать и предложить садоводам и огородникам машину с другим редуктором. Вместо стандартного шестеренчато-цепного варианта со смазкой в масляном картере в МД-1 установлен специализированный редуктор классификации RS950 под собственным названием «Мультиагро».

Редуктор имеет главную особенность – размыкание и блокирование одного из двух валов на выходе из редуктора с возможностью перенаправить весь вращающий момент и максимальную мощность на оставшийся незаблокированным вал. Такой способ довольно серьезно упрощает работу на целине, «корявых» и плотных солончаках с обилием корней. Ширина и глубина обработки земли соответствуют мотоагрегатам второй серии.

Модель мотоблока «МБ-1» оснащена «американцем» «Briggs & Stratton», обладающим большим вращающим моментом на низких оборотах. В отличие от «японцев», американский мотор хорошо запускается и держит рабочие обороты на любом режиме, хотя по весу такая конструкция получается тяжелее, до 86 кг.

Блоки «МБ-3» можно рассматривать, как модификацию модели «Нева МБ 2». В нем существенно уменьшен вес и снижена высота центра тяжести агрегата, что уменьшает нагрузку на руки.

В мотоблоке «МБ-3» можно отметить некоторую доработку конструкции:

  1. Появилась защита редуктора от корней и остатков растений, мотоблок стал компактнее и приземистее;
  2. Снизился на 5 кг вес агрегата, в значительной части за счет использования пустотелых профилей и труб рамы и приводов;
  3. Значительно улучшилось качество ручек управления, тросов и фиксирующих рукояток, что в корне упрощает контроль режима работы мотора.

Тем не менее, в конструкции «Нева» еще остались отдельные недоделки с регулировкой высоты ручки управления и крайне неудобным способом переключения скоростей переброской ремней на дополнительную пару шкивов.

Как и во второй модели, в «МБ-3» используются те же двигатели, что ранее – «Briggs & Stratton» и «Subaru», поэтому в тяге модель явно не потеряла. Удобство и преимущества работы «МБ-3 Нева» можно оценить по видео:

Тяжелые модели мотоблока «МБ-23»

Тяжелые мотоблоки «Нева» оснащены моторами «Briggs & Stratton» и «Subaru», «Honda» с объемом 300 кубиков и мощностью до 10 л.с. Сила такого агрегата позволяет обрабатывать стандартные 6 соток вдвое быстрее, но теперь вместо 5 л потребуется потратить до 10 л топлива.

Мотоблок «Нева» получился тяжелее, его вес составил 105 кг, но теперь ширина захвата культивируемой полосы увеличилась до 180 см, при глубине рыхления 230-240 мм. Работать с такой махиной под силу не каждому, даже относительно физически крепкому человеку. Зато такой мотоблок может полноценно заменить минитрактор, если дополнить сцепным устройством и прицепом. Теоретически можно возить до 400 кг груза.

Интересным решением можно назвать вариант «Нева» с дизельным «субариком» «МД 23СД». За счет использования мотора с очень большим вращающим моментом удалось получить очень высокое качество фрезерования почвы при незначительном увеличении веса. По отзывам владельцев, дизельная версия обладает огромной силой вращения и очень неплохо себя зарекомендовала при культивации, посадке семян и перевозке грузов на очень плохих дорогах.

Заключение

На сегодня завод смог удержать свой сегмент рынка благодаря тому, что при производстве агрегата «Нева» практически отказался от использования калужских бензиновых двигателей в пользу «американцев» и «японцев». Даже слегка завышенная стоимость мотоблока «Нева» делает его достаточно привлекательным на фоне дорогих импортных моделей или дешевых китайских «Forte».

Читать еще:  Мотокультиватор тарпан отзывы

Обзор модельного ряда мотокультиваторов Нева. Особенности устройства, виды навесного оборудования, отзывы пользователей

Описание

Мотоблоки и мотокультиваторы Нева выпускает лидер машиностроения ЗАО «Красный Октябрь-Нева». Современное предприятие отличается высокотехнологичным производством, инновационными разработками, использованием комплектующих от известных производителей.

Эти составляющие позволяют создавать надежную, добротную технику, которая по техническим характеристикам и функциональности не уступает лучшим мировым образцам.

Модельный ряд мотокультиваторов Нева МК

Культиваторы специально разработаны для механизации агротехнических работ на дачных и садовых участках, в небольших фермерских хозяйствах. С дополнительными навесными приспособлениями мотокультиваторы Нева выполняют вспашку, культивацию, прополку, нарезание грядок, выкапывание овощей, перевозят грузы и убирают территорию от снега или опавших листьев.

Несмотря на то, что культиваторы изначально предназначались для обработки небольших земельных участков до 10-15 соток, владельцы техники в отзывах сообщают об эффективном использовании мотокультиваторов Нева и на больших земельных наделах.

Особенности устройства

Легкие культиваторы Нева МКМ-45, МКМ-75 представляют собой узкоспециализированные машины, небольшой мощности 1,6 л.с. и 3,5 л.с. соответственно. Эти культиваторы оснащены двигателями RobinSubaru, трансмиссией с 1 скоростью вперед. Предназначены для культивации легких и средних окультуренных почв на небольших земельных участках.

Семейство мотокультиваторов Нева МК-70, МК-80, МК-100, МК-200, выгодно отличается от аналогичной техники других производителей оснащением агрегатов модернизированными японскими и американскими двигателями с высоким моторесурсом, исключительными техническими характеристиками, расширенным функционалом, сравнимым по уровню с мотоблоками.

Основным отличием различных модификаций является модель установленного двигателя — Robin Subaru, Briggs&Stratton, Honda. От характеристик мотора зависит мощность сельхозмашины, особенности сборки, функционал.

Обзор преимуществ мотокультиваторов Нева:

  • Достаточное тяговое усилие и высокая производительность, возможность обработки целинных земель, сложных грунтов.
  • Отличная маневренность и управляемость.
  • Конструктивно пониженный центр тяжести.
  • Расширенный функционал в агрегации с дополнительными орудиями.
  • Наибольшая продуктивность, удобство в эксплуатации и долговечность в сравнении с подобной техникой других брендов.
  • Оснащение усовершенствованной трансмиссией, позволяющей выбрать требуемую передачу, все модели, кроме МК-70, имеют задний ход.
  • Облегчение конструкции благодаря использованию алюминиевых сплавов.
  • Наличие откидного переднего колеса, которое позволяет комфортно транспортировать культиватор до места работы, обеспечивает необходимую устойчивость при работе с фрезами.
  • Экономный расход топлива четырехтактными двигателями.
  • Регулируемый руль в зависимости от роста оператора.
  • Благодаря небольшим габаритам и малому весу, мотокультиваторы Нева легко транспортируются в багажнике легкового авто.

Обзор навесного оборудования, его характеристики

Некоторые модификации мотокультиватора Нева в базовой комплектации имеют оригинальные дополнительные навесные устройства, для других моделей орудия необходимо приобретать отдельно. Благодаря универсальному сцепному механизму, аналогичному по конструкции с тем, что устанавливается на мотоблок Нева, на культиваторы можно подключить навесное оборудование и от других производителей.

На предприятии-изготовителе для мотокультиваторов Нева производятся навесные устройства в широком ассортименте: плоскорезы, полольник-рыхлитель, окучники различных модификаций, плуг Крот, дополнительные фрезы, картофелекопалка и картофелесажалка, грунтозацепы для вспашки, стальные колеса-мини для окучивания, минитележки, транспортные колеса в комплекте со ступицами, стопором и крепежом, защитные диски на фрезы.

Сцепное устройство

В зависимости от вида навесного оборудования и модели культиватора, применяются различные сцепки – универсальные и специальные для конкретного вида дополнительных орудий.

Установка и сборка фрез

На различных моделях культиваторов предусмотрено разное количество почвенных фрез – от одной до трех с каждой стороны. Максимальное количество, предусмотренное конструкцией – 6 почвофрез. Дополнительные фрезы быстро устанавливаются на все модели культиваторов вручную с помощью набора стандартных инструментов. По отзывам пользователей, опорное колесо очень облегчает манипуляции с агрегатом.

Читать еще:  Ручной культиватор торнадо своими руками чертежи

Окучники

В зависимости от модификации, на мотокультиватор могут устанавливаться различные модели окучников. Для легких культиваторов МК-70 и МК-80 обычно используют окучник ОН-2 с шириной захвата при обработке 30 см, который закрепляется посредством специальной сцепки, пригодной также для плуга и других навесных орудий.

Мотокультиваторы МК-200 и МК-100, как более производительные, отлично агрегатируются также и с однорядными и двухрядными, дисковыми окучниками. Соответственно, подбирается сцепное устройство требуемой модификации.

Плуг Крот

Для вспашки почвы применяют плуг с шириной захвата 15,5 см.

Картофелевыкапыватель КВ-2

Данная версия навесного картофелекопателя с шириной захвата 30,5 см подключается к мотокультиваторам 80-й и 70-й моделей без сцепного механизма.

Особенности эксплуатации

Мотокультиваторы Нева потребляют чистый неэтилированный бензин АИ-92 и АИ-95. В качестве моторного масла рекомендуется класс SAE 10W-30. Для трансмиссии используется масло марки SAE 85W-90. Во избежание поломок и неисправностей техники, производитель подчеркивает важность использования рекомендованных марок масел и горючего.

Профилактическое обслуживание мотокультиваторов Нева и замена расходных материалов выполняется в соответствии с графиком техобслуживания. Первый раз – после обкатки агрегата через 5-20 часов, впоследствии регламентные работы производятся через 100/200/500/1000 моточасов.

Ежедневный техосмотр заключается в проверке количества бензина, масла, надежности креплений, обязательной тщательной очистке агрегата после каждой эксплуатации.

Для правильного хранения мотокультиватора Нева в зимний период или на менее продолжительный срок также необходимо выполнять предписанные инструкцией подготовительные процедуры.

Замена моторного масла

В зависимости от модели двигателя, определены различные сроки замены масла в двигателе.

  • Для двигателей Lifan, Honda предусмотрена замена масла после завершения обкатки через первых 20 часов работы. В дальнейшем проверку уровня выполняют перед каждым запуском, что является очень важным условием при эксплуатации. Интервал полной замены моторного масла составляет один раз в полгода.
  • На культиваторах с моторами Robin Subaru первую замену производят аналогично через 20 часов, впоследствии каждых 100 моточасов. Перед работой также контролируют уровень масла в двигателе.
  • Американские двигатели Briggs&Stratton более требовательны к уходу – моторное масло в культиваторах следует заменить через 5 часов работы, в дальнейшем через 50 моточасов. Проверку уровня выполняют перед каждым пуском+после восьмичасовой работы.

Замена ремней

Перед тем, как заменить ремни, снимают защитный корпус. При выполнении процедуры обязательным условием является соблюдение соосности шкивов, в противном случае ремень будет изнашиваться значительно быстрее положенного срока.

Детально изучить рекомендации завода-изготовителя относительно эксплуатации, графика техобслуживания, настройки регулировок, правил техники безопасности при работе с сельхозмашиной можно в инструкции по эксплуатации мотокультиватора Нева:

Обзор и сравнение с конкурентами: Нева или Хускварна?

Такой вопрос нередко можно увидеть на форумах, в обсуждениях техники. Некоторые владельцы решительно отстаивают российский бренд, другие не менее категорично описывают преимущества шведской техники. А что же на самом деле?

Без всякой предвзятости изложим все «за» и «против».

Краткий обзор преимуществ Невы:

  • доступный сервис, расходники и запасные части
  • надежные двигатели
  • бюджетная цена
  • расширенный функционал.

Краткая характеристика преимуществ Хускварна:

  • вечный редуктор, не требующий доливания масла
  • складная рукоятка и ручки для переноски у легких версий
  • щитки на почвофрезах.

Обзор недостатков Невы:

Небольшая глубина обработки грунта — проблема легко решается с помощью установки дополнительных грузов-утяжелителей.

Характеристика недостатков Хускварна:

  • большая масса
  • цепная передача зачастую слетает или рвется из-за попадания камней, посторонних предметов
  • модели с червячной передачей не имеют задней скорости
  • дорогие оригинальные запчасти и обслуживание.

Естественно, каждый волен сделать собственный выбор в пользу понравившейся техники, учитывая собственные пристрастия и потребности. Но, как свидетельствуют приведенные факты, культиваторы Хускварна не отличаются какими-либо существенными преимуществами от Невы.

Видео обзор

Обзор эксплуатации мотокультиватора Нева

Мотокультиватор Нева с плугом

Отзывы владельцев

По отзывам пользователей данных мотокультиваторов, это мощные и функциональные агрегаты, простые в обслуживании и управлении.

Сергей:

«Считаю, что для небольшого участка или даже среднего – до 20-25 соток вполне подходящим является культиватор. Конечно, если купить агрегат, который может только вспахать землю, то это неправильный выбор. А вот мотокультиваторы Нева с возможностями мотоблока – это лучшее решение. Во-первых, хорошие характеристики, намного легче по весу, чем мотоблок. Второе – дешевле, в-третьих, функциональность, как у мотоблока. Ну и, конечно, запчасти, сервис – все это рядом. Так что, своим культиватором Нева мк-200 доволен и рекомендую».

Мотоблок «Нева»

Завод «Красный октябрь» входит в число предприятий военно-промышленного комплекса страны и специализируется на выпуске столь сложной и высоконагруженной техники, как редукторы и вспомогательное оборудование для авиационной техники. С советских времен завод занимается производством оборудования для обработки садовых участков – мотокультиваторов и мотоблоков «Нева» в различной комплектации двигателями и навесным оборудованием.

Модели мотоблока «Нева»

Надо отметить, что завод, имея огромные заказы на выпуск основной продукции, находит средства и технологические возможности сопровождать и модифицировать все модели мотоблока «Нева». Кроме того, предприятие занимается разработкой новых моделей мотоблоков. Например, недавно появился мотоблок «Нева МБ 23» с индексом СД, имеющим двигатель на дизельном топливе, или новая модель мотоблока 3-й серии с доработанной компоновкой агрегатов.

На сегодня мотоблоки «Нева», предлагаемые «Красным Октябрем», можно разделить на 5 основных групп:

  • Легкая серия садового мотоинструмента — мотоблок «Нева МБ 2» с облегченной конструкцией и относительно маломощным двигателем японского или американского производства;
  • Тяжелая серия мотоблоков «Нева 23», оборудованных вдвое более мощным мотором, и на 30% более тяжелых;
  • Относительно новая серия мотоблока «Нева МБ-3», с частично измененной конструкцией основных силовых элементов, более экономичная и легкая в работе.

Сильные и слабые стороны мотоблока «Нева»

В отношении мотоинструмента «Нева» высказывалось немало хороших и не очень хороших отзывов и мнений о работе инструмента. Но стоит признать главное: «Нева» — один из немногих мотоблоков отечественного производства с огромными возможностями. Отзывы владельцев говорят, что машина может легко потянуть фрезерование полоски земли, шириной в 180-190 мм, естественно, при правильном уходе и пользовании.

Подавляющее большинство пользователей «Невы» можно разделить на две категории:

  1. Первая – владельцы, выезжающие на обрабатываемый участок на личном автотранспорте и перевозящие мотоблок в прицепе или багажнике легкового автомобиля. В этом случае важны вес и относительно небольшие габариты устройства, к таким можно причислить мотоблоки 1, 2 серии и компакт-версию;
  2. Вторая — использующие возможность собрать минитрактор из мотоблока «Нева». В этом случае на участок не только можно доехать, но и выполнить перевозку посевного материала или удобрений. Такой вариант достаточно легко реализовать с помощью небольшого приспособления, как на видео:

Для первой категории важны легкий вес и надежность работы мотоблока, вторым – получение максимальной мощности мотора и хорошего ресурса работы. Отсюда и разница в большинстве предпочтений и массе критики в адрес производителей мотоблока «Нева». При этом, большинство владельцев привыкло к слабым и сильным сторонам своей «Невы», имея личный опыт модификации и усовершенствования мотоблока «Нева», удачно используя его сильные и слабые стороны.

Мотоблок серии «Нева 2»

По цене мотоблок второй серии можно отнести к наиболее популярным моделям «Невы». Цена агрегата с «субаровским» мотором составит не менее 47 тыс. рублей, что почти на 10 тыс. дороже для не менее интересного блока «МД-1», имеющего такой же двигатель в 6 лошадиных сил. Вторая серия мотоблоков наиболее легкая, вес мотоблока всего 75 кг. Для одного работника это много, если вам приходится грузить и выгружать технику в багажник. Легче только модель «Нева МБ Компакт» с весом в 70 кг.

«Нева 2» может комплектоваться американским движком «Briggs & Stratton», двигателем «Honda», мощностью в 5 или 6 л.с., или мотором «Subaru EX-17D» в 6 лошадок. Принципиальной разницы нет, кроме того, что «субаровский» мотор очень плохо запускается при низкой температуре воздуха.

Ширина полосы может составить 120 см, но этом размер достигается только при установке по два удлинителя с фрезами с каждой стороны редуктора. Глубина фрезеровки составляет до 20 см, но параметр работы во многом зависит от ширины захвата и собственных физических сил, так как в процессе работы приходится «помогать» мотоблоку, выравнивая и нагружая его руками.

Мотоблок «Нева» с двигателем «Briggs & Stratton» признан наиболее экономичным и надежным в работе, хотя и более тяжеловат по сравнению с «японцами». При правильной организации работ 5 л. топлива хватало для культивации 6 соток грунта средней тяжести.

При желании много интересного о работе агрегата можно почерпнуть из видео:

Мотоблоки серии «МБ-1»и «МБ-3»

Стоит отдельно упомянуть о мотоблоках «Нева» первой и третьей серии.

Параметры «Нева МБ-1» лишь немногим уступают характеристикам второй серии, но производитель посчитал необходимым создать и предложить садоводам и огородникам машину с другим редуктором. Вместо стандартного шестеренчато-цепного варианта со смазкой в масляном картере в МД-1 установлен специализированный редуктор классификации RS950 под собственным названием «Мультиагро».

Редуктор имеет главную особенность – размыкание и блокирование одного из двух валов на выходе из редуктора с возможностью перенаправить весь вращающий момент и максимальную мощность на оставшийся незаблокированным вал. Такой способ довольно серьезно упрощает работу на целине, «корявых» и плотных солончаках с обилием корней. Ширина и глубина обработки земли соответствуют мотоагрегатам второй серии.

Модель мотоблока «МБ-1» оснащена «американцем» «Briggs & Stratton», обладающим большим вращающим моментом на низких оборотах. В отличие от «японцев», американский мотор хорошо запускается и держит рабочие обороты на любом режиме, хотя по весу такая конструкция получается тяжелее, до 86 кг.

Блоки «МБ-3» можно рассматривать, как модификацию модели «Нева МБ 2». В нем существенно уменьшен вес и снижена высота центра тяжести агрегата, что уменьшает нагрузку на руки.

В мотоблоке «МБ-3» можно отметить некоторую доработку конструкции:

  1. Появилась защита редуктора от корней и остатков растений, мотоблок стал компактнее и приземистее;
  2. Снизился на 5 кг вес агрегата, в значительной части за счет использования пустотелых профилей и труб рамы и приводов;
  3. Значительно улучшилось качество ручек управления, тросов и фиксирующих рукояток, что в корне упрощает контроль режима работы мотора.

Тем не менее, в конструкции «Нева» еще остались отдельные недоделки с регулировкой высоты ручки управления и крайне неудобным способом переключения скоростей переброской ремней на дополнительную пару шкивов.

Как и во второй модели, в «МБ-3» используются те же двигатели, что ранее – «Briggs & Stratton» и «Subaru», поэтому в тяге модель явно не потеряла. Удобство и преимущества работы «МБ-3 Нева» можно оценить по видео:

Тяжелые модели мотоблока «МБ-23»

Тяжелые мотоблоки «Нева» оснащены моторами «Briggs & Stratton» и «Subaru», «Honda» с объемом 300 кубиков и мощностью до 10 л.с. Сила такого агрегата позволяет обрабатывать стандартные 6 соток вдвое быстрее, но теперь вместо 5 л потребуется потратить до 10 л топлива.

Мотоблок «Нева» получился тяжелее, его вес составил 105 кг, но теперь ширина захвата культивируемой полосы увеличилась до 180 см, при глубине рыхления 230-240 мм. Работать с такой махиной под силу не каждому, даже относительно физически крепкому человеку. Зато такой мотоблок может полноценно заменить минитрактор, если дополнить сцепным устройством и прицепом. Теоретически можно возить до 400 кг груза.

Интересным решением можно назвать вариант «Нева» с дизельным «субариком» «МД 23СД». За счет использования мотора с очень большим вращающим моментом удалось получить очень высокое качество фрезерования почвы при незначительном увеличении веса. По отзывам владельцев, дизельная версия обладает огромной силой вращения и очень неплохо себя зарекомендовала при культивации, посадке семян и перевозке грузов на очень плохих дорогах.

Заключение

На сегодня завод смог удержать свой сегмент рынка благодаря тому, что при производстве агрегата «Нева» практически отказался от использования калужских бензиновых двигателей в пользу «американцев» и «японцев». Даже слегка завышенная стоимость мотоблока «Нева» делает его достаточно привлекательным на фоне дорогих импортных моделей или дешевых китайских «Forte».

Разновидности мотоблоков Нева

Как приятно летом накрыть стол на веранде загородного дома или дачи. Нарвать свежую зелень, лучок, снять с веток ароматные огурцы, помидорчики и хрустящий перчик. А молодая картошка, приправленная укропом! Согласитесь, что при одном чтении в воздухе запахло летом. Но каждый человек, трудящийся на земле даже сезонно, знает, что это тяжелый и кропотливый труд. И помощником в нелегкой, но подчас такой притягательной своим результатом работе может стать мотоблок Нева с двигателем от известных и зарекомендовавших себя брендов.

Виды серий мотоблоков Нева

На протяжении многих лет производятся модели мотоблоков Нева. Разрабатываются линейки новых, более качественных и усовершенствованных устройств. Сегодня можно найти в продаже как минимум 24 разновидности моделей данного изготовителя с разным весом, комплектацией и прочими техническими характеристиками.

Серия МБ Компакт

Это относительно легкие (до 70 кг) и небольшие мотоблоки. При упрощенной системе переключения передач (2 передние и 1 задняя скорости) они, как и модели с большей мощностью и маневренностью, оснащены надежной конструкцией рамы и неплохо проявляют себя при эксплуатации на садовых и приусадебных участках.

Мотоблок Нева со средней мощностью двигателя в 6 лошадиных сил — устройство, предназначенное для небольших площадей с умеренным ландшафтом.

  • Двигатели МБ Компакт – Subaru/Япония; Бриггс Страттон/США, мощность варьируется от 6 до 6,5 л.с;
  • Объем топливного бака в л – 3;
  • Автотопливо – бензин Аи-92 или Аи-95;
  • Диапазон ширины обработки почвы – от 65 до 100 см;
  • Глубина – 16 см;
  • Трансмиссия – цепной шестереночный маслонаполненный редуктор. Алюминиевый корпус;
  • Модели оснащены удобными откидными щитками и люком в его верхней части. Такая конструкция облегчает присоединение и использование любого навесного оборудования.

Серия МБ-1

Модели относятся к классу легких. Вес их не превышает 75 кг. Как и все устройства Нева, агрегаты оснащены простой в управлении системой переключения скоростей (2 передние и 1 задняя, 3 передние и 1 задняя). В мотоблоки МБ-1 включена крайне удобная система возможности блокировки одного из колес.

При работе в ограниченном пространстве для поворота (разворота) устройства это значительно облегчает процесс. Устройства данной серии обладают более мощными производительными характеристиками и произведены для использования на средних и легких почвах.

  • Двигатели серии МБ-1 — Subaru/Япония, Бриггс Страттон/США, с мощностью 5,5; 6 или 6,5 л.с.;
  • Бак для топлива – объем 3 литра;
  • Автотопливо – бензин Аи-92 или Аи-95;
  • Диапазон обработки почвы – от 85 до 130 см по ширине;
  • Глубина культивации – 20 см;
  • Трансмиссия – редуктор «Мульти-Агро»;
  • Регулируемый руль. Есть возможность менять высоту и выставлять различные уровни на каждую из ручек;
  • Наличие у многих конструкций фары для работы в темное время суток.

Мотоблоки серии МБ-1 относятся к классу «Премиум». При небольшой мощности модели имеют высокие тяговые характеристики. По статистике из серии данного класса наибольшей популярностью пользуются модели с американским двигателем. Хотя в классе МБ-2 лидируют японские моторы Subaru.

  • Количество оборотов в работе фрезы у моделей серий МБ Компакт и МБ-1 составляет от 25 до 125 в минуту.

Серия МБ-2

Прочные модели, оснащенные импортными двигателями известных брендов или проверенным, качественным мотором Калужского производства. Мотоблок Нева МБ-2 имеет до 6 режимов переключения скоростей (2 задние и 4 передние). Работают с применением фрез в 8 рядов.

При условии обработки тяжелых почв рекомендовано использование не более чем шести рядов фрез. Это облегчит культивацию и улучшит ее качество. На легких участках целесообразно использование полных возможностей агрегата. Использование системы поочередной блокировки колес из серии МБ-1 перешло к устройствам данной категории. Вес же моделей МБ-2 увеличился примерно до 93-100 кг.

  • Двигатели устройств МБ-2 – Бриггс Страттон/США, Субару/Япония, ДМ-1К/Россия. Мощность — от 6 до 8 л.с.;
  • Бак для топлива – объем 3 литра;
  • Автотопливо – бензин Аи-92 или Аи-95;

  • Культивация (обработка) в ширину – от 85 до 170 см;
  • Глубина возделывания – 20 см;
  • Трансмиссия – шестеренчатый цепной редуктор маслонаполненный под алюминиевым корпусом.

В этой серии представлены мотоблоки, относящиеся к классу тяжелых агрегатов. Такие модели отличаются высокими тяговыми показателями, мощным крутящим моментом и возможностью применения в культивации восьми рядов фрез без видимых ограничений. 6 режимов переключения скоростного и направленного движения: 4 передние передачи и 2 — задние. Мощность двигателей устройств этой серии варьируется от 9 до 10 л.с.

В конструкции имеется электростартер. Двигатели поставляются известными, зарекомендовавшими себя среди потребителей производителями. Вес мотоблоков серии МБ-23 составляет порядка 103-105 кг. Модели данной серии предназначены для обработки легких и тяжелых почв ландшафта различной сложности и рельефа. Агрегаты готовы за один подход к культивации больших площадей.

  • Двигатели моделей МБ-23 — Briggs&Stratton/США, Субару/Япония, Honda/Япония. Мощность — 8,9 л.с. – 10 л.с.;
  • Топливный бак объемом в 3 литра;
  • Автотопливо – бензин Аи-92 или Аи-95;
  • Ширина возделывания почвы составляет 85-170 см;
  • Глубина обработки – 20 см;
  • Трансмиссия — шестеренчато-цепной маслонаполненный редуктор, скрытый алюминиевым корпусом.

Плюсы эксплуатации моделей предыдущих серий, связанные с независимой блокировкой одного из колес, высокой маневренностью, переданы по наследству более мощному устройству МБ-23. Следует отметить, что отзывы пользователей говорят о том, что данные агрегаты хорошо показывают себя даже при возделывании целины, что выступает их неоспоримым достоинством.

Мотоблок МБ-23 СД

Агрегат дизельный с японским двигателем Субару, предназначенный для обработки наделов с большой площадью и тяжелыми почвами. Из всех представителей модельных рядов мотоблоков Нева, пожалуй, самый мощный и многофункциональный агрегат с высоким моторесурсом.

Вес мотоблока составляет 115 кг. Низкая скорость пахоты может обеспечить филигранность и стабильное качество работ, производимых мотоблоком. 6 видов скоростей, тем не менее, позволяют маневрировать функциональностью использования агрегата. 4 передних и две задних передачи предусматривают применение конструкции не только в качестве пахотной лошадки, но и для выполнения других задач, предполагаемых для мотоблоков. Дополнительная информация:

  • Двигатель агрегата МБ-23 СД — Subaru/Япония, мощность 10 л.с.;
  • Объем топливного бака составляет 4 литра;
  • Горючее – дизельное топливо;

  • Ширина возделывания — от 85 до 170 сантиметров;
  • Глубина культивация составляет 20 сантиметров;
  • Трансмиссия – маслонаполненный шестеренчатый цепной редуктор с алюминиевым корпусом.

Служат мотоблоки Нева дизельные для культивации сложных участков, преодолеть которые им под силу. Но это совершенно не говорит о том, что они не подойдут для участков с хорошей предварительной обработкой и небольшой площадью. Скорее, наоборот, при наличии всего ассортимента навесного оборудования такой агрегат с двигателем Субару сможет выполнять практически весь спектр необходимых функций круглогодичного обслуживания территории долгие годы.

Количество оборотов фрезы для моделей серий МБ-2, МБ-23 и МБ-23СД составляет 20-160 оборотов в минуту.

Преимущества мотоблоков ЗАО «Красный Октябрь» НЕВА

Производственная линия с литейным цехом, уникальное оборудование, многоступенчатая обработка. Каждый агрегат проверяется на специальном стенде, и только после проведения испытаний на модели ставится личное клеймо ответственного мастера. При обнаружении дефекта или выявлении какого-либо другого несоответствия техническим нормам мотоблок бракуется и возвращается на доработку. Такой ответственный подход к выпуску продукции уже является неоспоримым преимуществом и сведением к минимуму возможности попадания некачественного товара к потребителю.

  • Модели оснащены качественными двигателями известных брендов.
  • Мотоблок Нева отличается простотой эксплуатации. Обуславливается это удобной системой переключения передач, верхним легким доступом для подсоединения навесного оборудования, регулируемым рулем.
  • Компактность всех серий моделей обеспечивает легкость перемещения и хранения.
  • Электронная система зажигания двигателя.
  • Автоматический декомпрессор.
  • Прочный корпус и продуманная, защищенная конструкция агрегатов.
  • Многофункциональность мотоблоков, предполагающая не только агротехнические работы, но и перевозку грузов.
  • Надежная ходовая часть. Многие модели оснащены практичными пневматическими колесами с протектором, обеспечивающим определенный уровень самоочистки.
  • Компактность агрегата позволяет работать на нем в теплицах.
  • Возможность присоединения прицепа, что позволит применять мотоблок как мини-трактор.
  • Возможность использования большого количества разнонаправленных навесных приспособлений, которые могут применяться в летний и зимний периоды. Например, работать как снегоуборщик.
  • Широкая сеть мастерских гарантийного и прочего обслуживания.
  • Доступность любых комплектующих и дополнительных навесов.
  • Установка любых навесов проста и требует не больше 10 минут времени.

Колесам следует уделить особое внимание, если вы приобретаете не мотокультиватор, а именно мотоблок.

Возможности мотоблока Нева при использовании дополнительного оборудования

Как правило, в базовую комплектацию мотоблоков входят колеса и фрезы. Среди дополнительных модулей, которые продаются отдельно, есть такие навесы как:

  • плуг;
  • окучник;
  • сеялка;
  • картофелесажалка;
  • сенокосилка;
  • электрогенератор и другие приспособления.

Большой ассортимент дополнительных навесов для мотоблоков Нева сможет сделать агрегат поистине универсальным помощником в хозяйстве, способным на выполнение множества функций:

  • культивирование (обработка) почвы;
  • вспашка;
  • посадка корнеплодов;
  • сбор урожая корнеплодов;
  • покос травы;
  • перевозка грузов;
  • уборка снега в зимний период и другие.

Важно грамотно подходить к эксплуатации мотоблока. Не пытаться добиться от моделей с определенным набором характеристик и доступных функций повышенных объемов работ, не перегружать агрегат и содержать его в чистоте.

Несмотря на то, что пневматические колеса способны очищать самостоятельно грязь в виде грунта или глины, необходимо удалять с грунтовых зацепов мелкие камешки или какие-то другие посторонние предметы. Некоторые детали требуют периодической смазки, а сам корпус — чистки от земли, травы и прочих загрязнений.

Мотоблоки Нева чрезвычайно популярны среди любителей садово-огороднического времяпрепровождения. Не меньшим спросом они пользуются и у владельцев фермерских хозяйств. Нельзя сказать, что все модели одинаково хороши и безупречны.

Где-то некоторые недостатки конструкций оправданы небольшой стоимостью. Иногда мог быть сделан неправильный выбор, и мотоблок меньшей мощности был приобретен для тяжелой и обширной территории. Часто владельцы применяют собственную смекалку и дорабатывают, «подгоняют» конструкцию под собственные нужды.

В любом случае, выбор велик и, продумав все до мельчайших деталей, взвесив все «за» и «против», вы наверняка сможете найти тот агрегат, который облегчит ваш труд и наверняка станет верным помощником в хозяйстве.

Ссылка на основную публикацию
Adblock
detector
×
×