Адаптер для мотоблока с кузовом

Адаптеры для мотоблоков АПМ-350 с кузовом во Владимире

Прицеп для мотоблока Целина ПМ-03 УДЛ.рама

Адаптер Мобил К АПМ-350

Набор для кошения травы АПМ-350 про Мобил К МКМ

Д/о для культиватора/мотоблока Мобил К Телега самосваль.

Тележка двухосная прицепная Нева для работы с адаптером.

Модуль пахотно-ездовой (Адаптер) С-маш АМ-650

Д/о для культиватора/мотоблока Нева Тележка прицепная о.

Кузов адаптера АПМ-350

Сцепка для культиватора DDE «Мустанг-1»

Набор для обработки земли Мобил К АПМ-350 про

Набор для обработки земли Мобил К АПМ-350 про

Переходник для мотокультиватора Россия Pubert 010512

Набор для кошения травы АПМ-350 про для мотоблоков Нева.

Багажник Мобил К для АПМ-350 про

Тележка для мотоблока Dde 00.07.03.00.00 тележка для мо.

Чехол для адаптера АПМ нева шт.

Багажник Мобил К для АПМ-350 про

Набор для кошения травы АПМ-350 про Мобил К МБ

Мобил К Адаптер для мотоблока АПМ-350

Адаптер для мотоблока АПМ-350 про Мобил К MBK0020164

Навесное оборудование для культиваторов HAMMER FLEX ком.

Адаптер Мобил К АПМ-350

Плуг двухоборотный для мотоблока +сцепка

Набор для кошения травы АПМ-350 про Мобил К МБ

Тележка для мотоблоков Акимов ТМ-500

Д/о для культиватора/мотоблока Адаптер для мотоблока Мо.

Мобил К Адаптер для мотоблока АПМ-350 с кузовом

Модуль пахотно-ездовой PATRIOT ПМ-05

Тележка к мотоблоку CARVER Мустанг ТС-350 CARVER 01.006.

Адаптер передний к МБ без фар+кронштейн для навесного(с.

Тележка одноосная прицепная Нева для работы с адаптором.

Адаптер для мотоблока задний ФЗ МБ с колесами (для мото.

Картофелекопалка большая для мотоблоков Беларус МТЗ, Ав.

Адаптер задний АПМ-350 для мотоблоков (с кузовом)

Модуль пахотно-ездовой ПМ-05 Целина

Тележка двухосная прицепная Нева для работы с адаптером.

Набор для обработки земли Мобил К АПМ-350 про

Адаптер для мотоблока АПМ-350 про Мобил К MBK0020164

Комплект навесного оборудования для МКМ-2, МКМ-3 Мобил.

Сцепка МБ в сборе, (все мотоблоки) PATRIOT

Адаптер PATRIOT АП-5 для установки снежного отвала ОС 1.

Переходник для мотокультиватора Россия Elitech КБ71 010.

Тележка для мотоблоков Акимов ТМ-360

Д/о для культиватора/мотоблока Мобил К Адапетер АПМ-350.

Прицеп для мотоблока Целина ПМ-01 УДЛ.рама

Переходник сцепки для мотокультиватора Крот, Целина 404.

Сцепка для адаптера АПМ Нева (для работы с плугом, окуч.

Модуль пахотно-ездовой ПМ-05 Целина

Сцепка МБ Каскад, Ока, Нева, Forza передняя (штырь)

Универсальная сцепка все мотоблоки PATRIOT 490001937

Прицеп-адаптер ПНО-1 (Чебоксары) Carver

Переходник сцепки для мотокультиватора Россия Целина-55.

Адаптер для мотоблока АПМ (для мотоблока Нева, Каскад.

Прицеп (тележка) PATRIOT ПМ-03.1

Набор для кошения травы АПМ-350 про Мобил К МБ

Колеса для мотоблока/культиватора Daewoo DATW 2

Переходник сцепки для мотокультиватора Крот, Целина 404.

Д/о для культиватора/мотоблока Мобил К Адаптер АПМ-350.

Прицеп для мотоблока к адаптеру АПМ двухосная (для мото.

Адаптер для мотоблока АПМ-350 про Мобил К MBK0020164

Адаптер прицепной с сиденьем для мотоблоков Беларус МТЗ.

Адаптер для мотоблока АМ-650

Модуль пахотно-ездовой (Адаптер) С-маш AM-650-2

Адаптеры для мотоблоков АПМ-350 с кузовом во Владимире

Прицеп для мотоблока Целина ПМ-03 УДЛ.рама

Адаптер Мобил К АПМ-350

Набор для кошения травы АПМ-350 про Мобил К МКМ

Д/о для культиватора/мотоблока Мобил К Телега самосваль.

Тележка двухосная прицепная Нева для работы с адаптером.

Модуль пахотно-ездовой (Адаптер) С-маш АМ-650

Д/о для культиватора/мотоблока Нева Тележка прицепная о.

Кузов адаптера АПМ-350

Сцепка для культиватора DDE «Мустанг-1»

Набор для обработки земли Мобил К АПМ-350 про

Набор для обработки земли Мобил К АПМ-350 про

Переходник для мотокультиватора Россия Pubert 010512

Набор для кошения травы АПМ-350 про для мотоблоков Нева.

Багажник Мобил К для АПМ-350 про

Тележка для мотоблока Dde 00.07.03.00.00 тележка для мо.

Чехол для адаптера АПМ нева шт.

Багажник Мобил К для АПМ-350 про

Набор для кошения травы АПМ-350 про Мобил К МБ

Мобил К Адаптер для мотоблока АПМ-350

Адаптер для мотоблока АПМ-350 про Мобил К MBK0020164

Навесное оборудование для культиваторов HAMMER FLEX ком.

Адаптер Мобил К АПМ-350

Плуг двухоборотный для мотоблока +сцепка

Набор для кошения травы АПМ-350 про Мобил К МБ

Тележка для мотоблоков Акимов ТМ-500

Д/о для культиватора/мотоблока Адаптер для мотоблока Мо.

Мобил К Адаптер для мотоблока АПМ-350 с кузовом

Модуль пахотно-ездовой PATRIOT ПМ-05

Тележка к мотоблоку CARVER Мустанг ТС-350 CARVER 01.006.

Адаптер передний к МБ без фар+кронштейн для навесного(с.

Тележка одноосная прицепная Нева для работы с адаптором.

Адаптер для мотоблока задний ФЗ МБ с колесами (для мото.

Картофелекопалка большая для мотоблоков Беларус МТЗ, Ав.

Адаптер задний АПМ-350 для мотоблоков (с кузовом)

Модуль пахотно-ездовой ПМ-05 Целина

Тележка двухосная прицепная Нева для работы с адаптером.

Набор для обработки земли Мобил К АПМ-350 про

Адаптер для мотоблока АПМ-350 про Мобил К MBK0020164

Комплект навесного оборудования для МКМ-2, МКМ-3 Мобил.

Сцепка МБ в сборе, (все мотоблоки) PATRIOT

Адаптер PATRIOT АП-5 для установки снежного отвала ОС 1.

Переходник для мотокультиватора Россия Elitech КБ71 010.

Тележка для мотоблоков Акимов ТМ-360

Д/о для культиватора/мотоблока Мобил К Адапетер АПМ-350.

Прицеп для мотоблока Целина ПМ-01 УДЛ.рама

Переходник сцепки для мотокультиватора Крот, Целина 404.

Сцепка для адаптера АПМ Нева (для работы с плугом, окуч.

Модуль пахотно-ездовой ПМ-05 Целина

Сцепка МБ Каскад, Ока, Нева, Forza передняя (штырь)

Универсальная сцепка все мотоблоки PATRIOT 490001937

Прицеп-адаптер ПНО-1 (Чебоксары) Carver

Переходник сцепки для мотокультиватора Россия Целина-55.

Адаптер для мотоблока АПМ (для мотоблока Нева, Каскад.

Прицеп (тележка) PATRIOT ПМ-03.1

Набор для кошения травы АПМ-350 про Мобил К МБ

Колеса для мотоблока/культиватора Daewoo DATW 2

Переходник сцепки для мотокультиватора Крот, Целина 404.

Д/о для культиватора/мотоблока Мобил К Адаптер АПМ-350.

Прицеп для мотоблока к адаптеру АПМ двухосная (для мото.

Адаптер для мотоблока АПМ-350 про Мобил К MBK0020164

Адаптер прицепной с сиденьем для мотоблоков Беларус МТЗ.

Адаптер для мотоблока АМ-650

Модуль пахотно-ездовой (Адаптер) С-маш AM-650-2

Передний адаптер для мотоблока с рулевым управлением

Автомеханик, специализируется на С/Х технике

Представить современное сельское, домашнее, садовое хозяйства без таких агрегатов, как мотоблок и культиватор, невозможно. Благодаря своей механической силе, они упрощают жизнь человека, выполняя часть его физических функций.

Использование навесного оборудования и дополнительных инструментов увеличивает количество возможных выполняемых мотоблоком работ. Одним из таких приспособлений является адаптер.

Особенности адаптера для мотоблока

Адаптер – специальное приспособление для езды на мотоблоке. Используя его, вы сможете одновременно вести мотоблок и обрабатывать почву.

Работа с мотоблоком значительно упростится, если вы будете использовать адаптер. Вы сможете менять насадки, в зависимости от того, какую работу вам необходимо выполнить – окучивание, посадка, прополка, транспортировка. При помощи этого устройства все процессы ускорятся вдвойне.

Этот агрегат позволяет комфортно расположиться на сиденье, которым оно оборудовано. Теперь вы можете заниматься хозяйственными делами, но с большей долей комфорта. На рынке представлены рулевые адаптеры. Однако их можно изготовить самостоятельно.

Устройство и принцип работы

По сути, адаптер представлен в виде тележки, которая присоединяется к мотоблоку. После чего конструкция превращается в мини-трактор. Основные детали такого агрегата:

• рама, к которой крепятся другие составляющие элементы;
• сиденья водителя с рычагом подъема;
• 2 колеса;
• устройство сцепления;
• колесной оси.

В данном видео проведем разбор переднего адаптера:

Является одним из важнейших элементов устройства, так как к ней с соединяются другие элементы. Поэтому она должна быть изготовлена из качественных и прочных материалов.

Водительское сиденье

Одним из главных преимуществ адаптера является комфортное кресло для оператора.

Колеса

Представлены колеса 2 видов – металлические и резиновые. Первые используются для тяжелых видов работы на поле. Вторые рассчитаны на езду по грунтовой дороге.

Устройство сцепления

Сцепка отвечает за соединение навесного оборудования и самого механического агрегата. Это крепление определяется как одно из самых важных, поэтому изготовляется из высокопрочных металлов – стали или чугуна.

Длина такого устройства составляет около 2 метров, ширина – 80 сантиметров.

В зависимости от сцепления, можно рассматривать такие варианты конструкции:

• с подвижным сцеплением. Такое устройство наиболее легкое. Сцепление здесь расположено в передней части, однако управление в таком случае сложнее, поскольку необходимо разворачивать весь силовой агрегат;
• с рулевым управлением. Сцепление здесь жесткое, а управление происходит за счет механического рулевого узла. Такое управление легче в использовании, однако труднее в производстве.

Для мотоблоков разной производительности предназначены разные адаптеры. На механизмы с небольшой мощностью – с коротким креплением, на мощные – с длинным.

Область применения

Адаптер превращает мотоблок в универсальный, многофункциональный механизм. Используя это оборудование, оператор может находиться в сидячем положении. Важно заметить, что он придает мотоблоку устойчивость и в целом упрощает процесс выполнения работы.

Изначально зафиксированное навесное оборудование, не будет перемещаться вверх или вниз при движении.

Большими преимуществами обладает механизм с рулевым управлением. Больше не нужно использовать ручки мотоблока. Теперь есть специальный рулевой узел, который позволяет развивать скорость до 5 км/час.

При использовании вместе с навесным оборудованием можно расширить спектр выполняемых работ:

• уборка листьев, снега, территории;
• окучивание грунта;
• выравнивание земли;
• перевозка грузов разных габаритов.

Виды адаптеров

В зависимости от крепления к устройству, мотоблоки могут быть:

• задними – сцепка размещается в передней части, а поэтому сам адаптер – в задней части;
• передними – сцепка – в задней части, соответственно, он располагается перед агрегатом, однако с рулем управления.

За областью использования:

• укороченные – небольшие за габаритами. Используются с агрегатами, предназначенными для выполнения легких работ;
• удлиненные – габаритные и тяжелые, используются с мотоблоками тяжелого типа.

В зависимости от выбранного мотоблока вы можете подобрать адаптер подходящий ему

В зависимости от кузова:

• кузовные – в наличии присутствует кузов для транспортировки грузов разных габаритов;
• бескузовные – используются исключительно для сцепления с мотоблоком.

Помимо вышеперечисленной классификации, их можно также условно разделить на простые и универсальные. Последние используются, кроме своего прямого назначения, еще для перевозки грузов.

С рулевым управлением

Рулевой адаптер предоставляет возможность превратить обыкновенный мотоблок в настоящий мини-трактор. Мощность двигателя останется неизменной, однако значительно увеличится количество выполняемых функций.

Крепление происходит благодаря сцепке, которая размещается перед адаптером.

В конструкцию входят следующие элементы:

• пара колес;
• механизм сцепления;
• тормоз и газ;
• сиденье оператора;
• рама.

Сзади присутствует механизм, к которому при необходимости может крепиться навесное дополнительное оборудование.

С подвижным сочленением

Такие агрегаты называют еще адаптер-переломка. Это самое легкое и экономично в изготовление устройство. Подвижное сцепление размещается в передней части. Недостатком считается то, что приходится поворачивать весь механизм, без использования дополнительного управления. Из-за этого радиус и угол поворота будут больше.

Передние и задние адаптеры

Передний адаптер по своей конструкции похож на рулевой. Однако механизм сцепления расположен сзади. Такой вид конструкции очень удобен, так как она может разбираться и легко транспортироваться.

В заднем схема расположения обратная переднему – сцепка впереди агрегата, соответственно, сам адаптер оказывается сзади.

Передний чаще всего используют на тех работах, где сила агрегата играет ключевую роль, а именно – вскапывания, рыхления.

Внимание! Задний прекрасно подойдет для окучивания, так как оператор должен внимательно следить за процессом.

Изготовление адаптера к мотоблоку своими руками

Если конструкцию мотоблока можно назвать простой, то этого не скажешь про процесс его изготовления. При разработке самодельного адаптера к мотоблоку нужно обратить внимание на схему чертежей и размеры адаптера, которые играют ключевую роль в дальнейшей разработке.

Прежде всего, нужно иметь при себе следующие инструменты и деталями:

• сварка;
• дрель;
• напильник;
• пила;
• шуруповерт;
• металлические пластины;
• 2 колеса;
• уголки из металла
• крепления.

При разработке чертежа будущего адаптера для мотоблока своими руками, необходимо учесть, какие составляющие элементы входят в конструкцию:

• рама;
• подвеска;
• портал;
• сцепное устройство;
• сиденье;
• рулевое управление.

• проектирование схемы – в самом начале необходимо все рассчитать так, чтобы все системы и механизмы находились в равновесии, и предотвратить случаи перегрузки системы. Можно пользоваться уже начерченными схемами, однако можно сделать ее самостоятельно;
• создание основных деталей – во время практической реализации чертежа необходимо обратить особое внимание на поворот кузова. Он должен происходить легко, без помех. В основе рамы – металлические трубы и уголки. Кузов адаптера изготовляют из металлической пластины;
• установка водительского кресла. Оно размещается на балке на расстоянии 80 сантиметров от передней ее части. Конструкция может дополняться регулировкой сиденья, дополнительными рычагами.

Конструкцию также можно дополнить дополнительными сельскохозяйственными инструментами:

Вспашка мотоблоком с адаптером: инструкция

Качество вспахивания значительно улучшается, если делать это вместе с адаптером. Функциональные возможности агрегата возрастают до уровня трактора. Процесс вспахивания проходит легко, но размеренно. Для обработки целины лучше подойдут устройства с весом свыше 100 килограмм.

Обработка грунта происходит в несколько этапов. Лучше всего обрабатывать сырой грунт. Важно, каждый год менять направление, в котором происходит вспахивание.