Бензодвигатель для мотоблока

Двигатель для мотоблока

К сожалению, отечественные мотоблоки, как и их комплектующие, пока еще уступают своей надежностью и качеством импортным агрегатам. Не стали исключением и популярные российские мотоблоки Нева. По истечению определенного срока времени они нуждаются в замене мотора. Подобрать и заменить двигатель в российской технике несложно, однако особое внимание потребуется уделить выбору силового агрегата, его конструкции и техническим характеристикам.

Двигатель для мотоблока Нева МБ-2

Для замены силового агрегата на мотоблоке Нева МБ-2 подходит не только отечественные моторы, но и импортные двигатели с большей, или, наоборот, меньшей мощностью. С начала выпуска мотоблоки Нева МБ-2 комплектовались российскими двигателями марки ДМ-1К. Последние зарекомендовали себя в качестве надежных и достаточно выносливых моторов, основным минусом которых считался низкий рабочий ресурс.

Решить эту проблему сегодня помогают импортные двигатели – их достаточно просто установить на мотоблок Нева МБ-2, они не требуют специального обслуживания и обладают длительными сроками применения. Более того, моторы иностранного производства не обойдутся фермеру намного дороже отечественных двигателей. Вместе с тем, для монтажа на отечественный агрегат марки Нева подойдет далеко не каждый мотор. Оптимальными для установки на мотоблок Нева МБ-2 будут следующие модели отечественных и импортных двигателей:

Витязь 168F;
Булат BT170F-L;
Iron Angel E200 (Z);
Кентавр ДВС-200Б:
Sadko GE 200;
Sadko GE 210;
Forte F200G.

Каждый такой двигатель на мотоблок Нева МБ-2 обладает повышенным рабочим ресурсом, высокой мощностью и крутящим моментом, а также скромным расходом горючего. В комплектацию каждого из перечисленных моторов входят увеличенные рабочие цилиндры, внутренние стенки которых покрыты специальным антикоррозийным веществом, что существенно увеличивает сроки его эксплуатации.

Двигатель для мотоблока Нева МБ-1

Популярный отечественный мотоблок Нева МБ-1 пользуется высоким спросом благодаря высокому крутящему моменту, что позволяет использовать для работы с агрегатом широкий спектр навесного оборудования. Еще одно важное достоинство заключается в низком расходе топлива российским агрегатом. Тем не менее, штатные двигатели агрегатов Нева МБ-1 обладали одним существенным недостатком – низкой устойчивостью к износу основных механизмов. Из-за этого моторы очень довольно приходят в негодность и требуют замены.

Замена двигателя на мотоблоке Нева МБ-1 должна выполняться с применением мотора, который по своим техническим характеристикам будет максимально повторять штатный силовой агрегат российской техники. В целях замены лучше всего выбирать следующие модели импортных и отечественных двигателей:

Forte F200G;
Sadko GE200;
Булат BT170F-L;
Weima WM170F;
Iron Angel E200 (Z);
Кентавр ДВС-200Д;
Витязь 178F.

Каждый такой двигатель к мотоблоку Нева позволит продлить сроки применения машины и выполнять большой спектр сельскохозяйственных задач. Наличие свободного доступа к основным механизмам этих двигателей упрощает их обслуживание и ремонт.

Какой двигатель можно поставить на мотоблок Нева?

Как показывает практика, чаще всего для замены вышедшего из строя штатного двигателя используются силовые агрегаты производства брендов Lifan, Robin-Subaru, Patriot и Honda. В числе основных преимуществ этих двигателей эксперты выделяют выносливость, высокую устойчивость к износу, способность работать в самых сложных погодных условиях и низкий расход топлива. Ниже рассмотрим особенности применения двигателей каждого из перечисленных производителей более детально.

Lifan

Двигатели этой популярной марки заслужили большую популярность благодаря верхнему расположению клапанов, что делает их более сбалансированными и надежными. Еще одно важное преимущество – это наличие широкого ассортимента моделей моторов, благодаря чему владельцы мотоблоков Нева могут подобрать вариант с оптимальными техническими характеристиками.

Моторы от бренда Lifan способны выдерживать значительные нагрузки. Работу каждого такого двигателя контролирует эффективная система воздушного охлаждения. Для запуска холодного мотора Лифан в его конструкции присутствует ручной насос подкачки топлива, что позволяет использовать мотоблок Нева с таким двигателем практически при любой погоде.

В число других преимуществ силовых агрегатов марки Lifan входит:

сравнительно невысокая стоимость;
современное высокотехнологичное устройство;
универсальность;
наличие в продаже всех необходимых для ремонта запчастей;
правильно подобранный центр тяжести.

Каждый движок марки Lifan довольно прост в самостоятельном обслуживании. При условии соблюдения правильной пропорции приготовления топливной смеси такой двигатель прослужит на мотоблоке Нева максимально долго, без необходимости выполнять ремонтные работы.

Субару

Высокий спрос двигатели известного бренда Subaru заслужили благодаря массе достоинств, наличию полезных для работы опций и высокому качеству сборки. Моторы этого производителя одними из первых начали устанавливаться на мотоблоки Нева и сельскохозяйственные машины других известных марок.

В число преимуществ этих двигателей входит:

прочный корпус, не поддающийся механическим повреждениям;
наличие специальных каналов в головке и блоке цилиндров предотвращает перегрев масла при интенсивных нагрузках на двигатель;
надежный кованый коленчатый вал и эффективная система многоуровневой очистки воздуха;
литые чугунные гильзы, существенно повышающие рабочий ресурс каждого двигателя;
наличие электронной системы зажигания;
использование самых современных технологий и высококачественных материалов при сборке двигателей.

Читать еще: Мб 90 мотоблок инструкция

Моторы японского бренда Subaru отличаются скромным расходом горючего и масла. Жестко закрепленный коленчатый вал снижает шум при работе двигателя. Увеличенная бобина пускателя способна быстро преодолеть сопротивление при запуске двигателя, что существенно ускоряет включение мотоблока Нева.

Патриот

Двигатели этой известной компании входят в число наиболее популярных двигателей, которые выбирают владельцы мотоблоков Нева для переоборудования своей техники. Каждый мотор марки Patriot обладает компактными размерами и небольшим весом, что не машет ему иметь высокой мощность и выносливость.

Еще одно важное преимущество – это высокая экологичность моторов Патриот. Двигатели этого бренда изготовлены с соблюдением всех норм и стандартов по количеству и составу выбрасываемых выхлопных газов.

Двигатели марки Патриот очень просты в монтаже своими руками. Наличие в комплекте всех необходимых клапанов и патрубков позволяет без проблем установить двигатель даже человеку, не имеющем опыта в подобных мероприятиях.

Хонда

Силовые агрегаты известной японской марки обладают целым рядом важных преимуществ. Они долговечны, устойчивы к износу и механическим повреждениям, отличаются скромным расходом горючего и масла.

Среди других достоинств моторов от бренда Honda следует выделить:

широкий диапазон моделей, фактической мощностью от 1,2 до 12 л. с.;
наличие в конструкции эффективной смазочной системы, которая работает по принципу разбрызгивания. Такая особенность значительно увеличивает сроки применения двигателей на мотоблоках Нева;
высокая надежность и экономичность моторов;
наличие в каждом силовом агрегате Хонда автоматического декомпрессора, позволяющего запустить двигатель при любых погодных условиях.

Даже при высоких нагрузках мотор марки Honda не перегревается, чего удалось достичь благодаря наличию в его устройстве эффективной системы принудительного воздушного охлаждения.

Какое масло заливать в мотоблок Нева?

Моторное масло играет крайне важную роль для исправной работы двигателя мотоблока Нева. При этом большое значение имеет соответствие смазочного состава указаниям производителя силового агрегата. Как правило, выбор масла зависит от его вязкости и сезонности. Имеющиеся в продаже масла разделяют на летние, или высоковязкие, зимние, или маловязкие, и универсальные всесезонные составы.

Замена масла в двигателе мотоблока Нева должна выполняться с учетом рекомендаций компании-производителя силового агрегата.

Перечисленные выше бренды советуют использовать для своих двигателей моторные масла таких типов:

Lifan – для моторов этого производителя подойдет летнее масло SAE 30, а зимой производитель рекомендует применять универсальный состав SAE 10W-30. Оба типа этих смазочных средств продлевают сроки применения мотора и сохраняют его наиболее важные механизмы;
Субару – этот производитель советует применять в качестве смазки своих двигателей состав SAE 10W-30 для работы в летний период, и смазочный материал типа SAE 5W-30 для интенсивного применения техники зимой;
Патриот – для смазки этих моторов следует использовать маслами производства компании Briggs&Stratton типа 10W-30, причем, этот материал подходит для применения, как в жаркие летние дни, так и в морозную зимнюю погоду;
Honda – и в летний, и в зимний период для смазки двигателей этого бренда лучше всего применять моторные масла марки SAE 10W-30.

Придерживаясь этих советов по выбору и применению моторного масла, фермер способствует исправной работе своего мотоблока Нева в независимости от погодных и эксплуатационных условий.

Бензо двигатели для мотоблока во Владимире

DAMAN 192FD (17л.с. + электрозапуск)

Двигатель бензиновый PATRIOT SR 210

Четырехтактный двигатель CARVER 170FL

Бензиновый двигатель LIFAN 168F-2

Двигатель Elitech ДБ200/К6.5

Двигатель 4-тактный с горизонтальным валом DDE 190F-S25.

Бензиновый двигатель LIFAN 168F-2

Бензиновый двигатель Lifan 168 F-2

Двигатель GREEN FIELD GF170F (7,0 л.с.)

Бензиновый двигатель LIFAN 192 F

Двигатель Patriot P170fb

Двигатель BASHAN 156F (4 л.с., 2,92 кВт, 4х такт., бенз.

Двигатель 4-тактный с горизонтальным валом CHAMPION 7 л.

Двигатель Champion G270hk

Двигатель бензиновый PATRIOT MC 170FB

Двигатель 4-тактный с горизонтальным валом CHAMPION дви.

DAMAN 170 F (7,0л.с.)

Двигатель Lifan 168f-2

Двигатель бензиновый 4-тактный CARVER 170FL

Двигатель Lifan 170F D19 7.0 л.с.

Двигатель 4-тактный с горизонтальным валом CHAMPION 7 л.

Бензиновый двигатель LIFAN 170F

Двигатель 4-тактный с горизонтальным валом CHAMPION 6,5.

Бензиновый двигатель LIFAN 170F

Двигатель 4-тактный с вертикальным валом CHAMPION 7,0 л.

Двигатель Lifan 168f-2

Двигатель CHAMPION G200-1HK

Бензиновый двигатель Lifan 177F (9 л.с.)

Мотоблок PATRIOT Калуга М

Бензиновый двигатель LIFAN 177F

Двигатель Lifan 170F

Двигатель Lifan 168F-2 D20 6.5 л.с.

Бензиновый двигатель LIFAN 168F-2

Двигатель 4-х тактный Champion 6.5л.с 19мм

Двигатель LIFAN 168F-2 ECO

Двигатель PATRIOT P170FB

Двигатель Champion G110vk/1

Двигатель Carver 168FL, вых.вал S-type, D=20 мм

Двигатель 4-х тактный Champion 6.5л.с 19мм

Двигатель Patriot Sr 210

Двигатель бензиновый LIFAN 170FD

Четырехтактный двигатель CARVER 168FL-2

Бензиновый двигатель LIFAN 170F

Двигатель PATRIOT P170FB

Двигатель дизельный 4-тактный CARVER 178FL

Lifan 190F (15,0 л.с)

Двигатель бензиновый 4-тактный CARVER 168FL

DAMAN -190FD (15л.с. + электрозапуск)

Бензиновый двигатель Вымпел ДБГ-6.5

Читать еще: Насос для мотоблока

Бензиновый двигатель LIFAN 160F

Бензиновый двигатель Lifan 190F (15 л.с.)

Двигатель Веломотор72 (8Р) автом.сцепл.(комплект для ус.

Двигатель BASHAN 168F-2 (6,5 л.с.,4,8кВт 4х такт., бенз.

Бензиновый двигатель LIFAN 190FD

Двигатель Lifan 168F-2 6.5 л.с.

Двигатель бензиновый PATRIOT P170FB

Двигатель STEM Techno GX 270

Четырехтактный двигатель Парма 170F

Четырехтактный двигатель Парма 168F-2

Двигатель PATRIOT P175FB

Двигатель 2-тактный CHAMPION 1,02 л.с. 25,4 см3

Четырехтактный двигатель CARVER 168FL-2

Двигатель бензиновый LIFAN 177F-R

Бензиновый двигатель LIFAN 160F

Двигатель 4-тактный с горизонтальным валом CHAMPION дви.

Двигатель 4-тактный с вертикальным валом CHAMPION 5 л.с.

Редуктор LIFAN для 168F, 168F-2

Двигатель 4-тактный с горизонтальным валом CHAMPION 6,5.

Двигатель Champion G210ht

Двигатель Champion G201hk 6.5лс 196см3

Четырехтактный двигатель CARVER 168FL

Двигатель Парма 168-F2 4-х тактный, 4.8квт/6.5л.с.

Бензо двигатели для мотоблока во Владимире

DAMAN 192FD (17л.с. + электрозапуск)

Двигатель бензиновый PATRIOT SR 210

Четырехтактный двигатель CARVER 170FL

Бензиновый двигатель LIFAN 168F-2

Двигатель Elitech ДБ200/К6.5

Двигатель 4-тактный с горизонтальным валом DDE 190F-S25.

Бензиновый двигатель LIFAN 168F-2

Бензиновый двигатель Lifan 168 F-2

Двигатель GREEN FIELD GF170F (7,0 л.с.)

Бензиновый двигатель LIFAN 192 F

Двигатель Patriot P170fb

Двигатель BASHAN 156F (4 л.с., 2,92 кВт, 4х такт., бенз.

Двигатель 4-тактный с горизонтальным валом CHAMPION 7 л.

Двигатель Champion G270hk

Двигатель бензиновый PATRIOT MC 170FB

Двигатель 4-тактный с горизонтальным валом CHAMPION дви.

DAMAN 170 F (7,0л.с.)

Двигатель Lifan 168f-2

Двигатель бензиновый 4-тактный CARVER 170FL

Двигатель Lifan 170F D19 7.0 л.с.

Двигатель 4-тактный с горизонтальным валом CHAMPION 7 л.

Бензиновый двигатель LIFAN 170F

Двигатель 4-тактный с горизонтальным валом CHAMPION 6,5.

Бензиновый двигатель LIFAN 170F

Двигатель 4-тактный с вертикальным валом CHAMPION 7,0 л.

Двигатель Lifan 168f-2

Двигатель CHAMPION G200-1HK

Бензиновый двигатель Lifan 177F (9 л.с.)

Мотоблок PATRIOT Калуга М

Бензиновый двигатель LIFAN 177F

Двигатель Lifan 170F

Двигатель Lifan 168F-2 D20 6.5 л.с.

Бензиновый двигатель LIFAN 168F-2

Двигатель 4-х тактный Champion 6.5л.с 19мм

Двигатель LIFAN 168F-2 ECO

Двигатель PATRIOT P170FB

Двигатель Champion G110vk/1

Двигатель Carver 168FL, вых.вал S-type, D=20 мм

Двигатель 4-х тактный Champion 6.5л.с 19мм

Двигатель Patriot Sr 210

Двигатель бензиновый LIFAN 170FD

Четырехтактный двигатель CARVER 168FL-2

Бензиновый двигатель LIFAN 170F

Двигатель PATRIOT P170FB

Двигатель дизельный 4-тактный CARVER 178FL

Lifan 190F (15,0 л.с)

Двигатель бензиновый 4-тактный CARVER 168FL

DAMAN -190FD (15л.с. + электрозапуск)

Бензиновый двигатель Вымпел ДБГ-6.5

Бензиновый двигатель LIFAN 160F

Бензиновый двигатель Lifan 190F (15 л.с.)

Двигатель Веломотор72 (8Р) автом.сцепл.(комплект для ус.

Двигатель BASHAN 168F-2 (6,5 л.с.,4,8кВт 4х такт., бенз.

Бензиновый двигатель LIFAN 190FD

Двигатель Lifan 168F-2 6.5 л.с.

Двигатель бензиновый PATRIOT P170FB

Двигатель STEM Techno GX 270

Четырехтактный двигатель Парма 170F

Четырехтактный двигатель Парма 168F-2

Двигатель PATRIOT P175FB

Двигатель 2-тактный CHAMPION 1,02 л.с. 25,4 см3

Четырехтактный двигатель CARVER 168FL-2

Двигатель бензиновый LIFAN 177F-R

Бензиновый двигатель LIFAN 160F

Двигатель 4-тактный с горизонтальным валом CHAMPION дви.

Двигатель 4-тактный с вертикальным валом CHAMPION 5 л.с.

Редуктор LIFAN для 168F, 168F-2

Двигатель 4-тактный с горизонтальным валом CHAMPION 6,5.

Двигатель Champion G210ht

Двигатель Champion G201hk 6.5лс 196см3

Четырехтактный двигатель CARVER 168FL

Двигатель Парма 168-F2 4-х тактный, 4.8квт/6.5л.с.

Двигатели для мотоблоков и мотокультиваторов «НЕВА»

Мотокультиватор «НЕВА»
МК100Р-DM163

Мотокультиватор «НЕВА»
МК200-H5,0

Мотоблок «НЕВА»
МБ2-Б МультиАГРО (Vanguard 6,5) PRO

Мотоблок «НЕВА»
МБ23-МультиАГРО YAMAHA (MX300) PRO

Двигатели BRIGGS&STRATTON

Двигатель
Briggs&Stratton RS750

Двигатель
Briggs&Stratton RS950

Двигатель
Briggs&Stratton I/C 6.0

Двигатель
Briggs&Stratton I/C 10.0

Двигатель
Briggs&Stratton Vanguaed

На мотокультиваторы МК100Р-B&S (RS750) и МК200-Б5,0RS устанавливаются бензиновые двигатели Briggs&Stratton серии RS750 мощностью 5,0 л.с. и моторесурсом 1100 часов. Ввиду того, что мотокультиватор используется только в весенний и осенний сезоны (30 часов в год), двигатель стабильно отработает в течение 20 лет при условии соблюдения правил эксплуатации и условий хранения. Мотор оснащен электронной системой зажигания, обеспечивающей быстрый отклик на изменение нагрузки и безотказную работу в любых условиях. Наружная часть рабочего цилиндра ДВС изготовлена из алюминия, что делает изделие легким и защищает от перегрева. Гильза цилиндра выполнена из чугуна, что повышает моторесурс, прочность и долговечность силового агрегата.

Надежным двигателем для мотоблоков является модель Briggs&Stratton RS950. Двигатель ставится на мотоблок МБ-Б6,5 RS Компакт, МБ1-Б МультиАГРО (RS950), МБ2-Б6,5RS. Его максимальная мощность достигает 6,5 л.с. Двигатель снабжен чугунной гильзой, препятствующей износу и обеспечивающей улучшенный контроль масла. В числе других преимуществ мотора можно отметить низкий уровень шума, бесперебойность запуска, экономию топлива. Моторесурс движка достигает 1100 часов. Если мотоблок в умеренном режиме работает по 100 часов в год, то силовой агрегат прослужит 11 лет.

Бензиновый двигатель Briggs&Stratton I/C 6.0 мощностью 6,0 л.с. представлен на универсальных мотоблоках МБ1-Б МультиАГРО ФС (I/C 6,0) и МБ2-Б6,0ФС. Его моторесурс оценивается в 1250 часов. Это значит, что мотор при отсутствии интенсивных нагрузок отработает 12-13 лет (100 часов в год). Скорость реагирования ДВС на изменение нагрузки контролируется посредством механического регулятора частоты вращения, тем самым вырабатывается больше полезной мощности при усиленной эксплуатации. Двойные подшипники и чугунная гильза позволяют повысить износостойкость и надежность мотора.

Читать еще: Пресс для сена к мотоблоку цена

Бензиновый двигатель Briggs&Stratton I/C 10.0 — это двигатель для мотоблоков МБ23-Б10,0-ФС. Его максимальная мощность составляет 10 л.с. Мотор предназначен для интенсивного и длительного использования. При этом расход топлива осуществляется экономно без ущерба для мощности. Чугунная гильза повышает надежность и износостойкость изделия. Моторесурс достигает 1250 часов, что хватает на 12-13 лет при использовании мотоблока в режиме 100 часов в год. Главное — не забывать про техническое обслуживание.

Мотоблоки МБ2-B&S (Vanguard 6,5) PRO и МБ2 МультиАГРО-B&S (Vanguard 6,5) PRO оснащены профессиональным бензиновым двигателем Briggs&Stratton Vanguard мощностью 6,5 л.с. Его моторесурс составляет 2000 часов. Таким образом, изделие прослужит порядка 20 лет (при работе 100 часов в год). По результатам проведенных испытаний, силовой агрегат с первого раза заводится при температуре до -20°С. Также двигатель стабильно работает в случае использования «старого» топлива. Достигать такого результата мотору позволяет карбюратор с никелированным покрытием. Кроме того, изделие имеет пониженную вибрацию, что создает более комфортные условия при работе на мотоблоке. Интервал замены масла составляет 200 часов, что соответствует 2-м годам интенсивной эксплуатации изделия. Интервал замены воздушного фильтра равен 600 часов. Это говорит о том, что 6 лет пройдет до того момента, когда возникнет необходимость в замене фильтра.

Двигатели YAMAHA

Двигатель
Yamaha MX175 и MX200

Двигатель
Yamaha MX250 и MX300

Бензиновые двигатели YAMAHA MX175 (6,0 л.с.) и MX200 (7,0 л.с.) можно видеть на универсальных мотоблоках МБ2-YAMAHA (MX175) PRO и МБ2-YAMAHA (MX200) PRO. Изделия относятся к числу профессиональных. Преимущество этих силовых агрегатов заключается в повышенном моторесурсе (более 3000 часов). При соблюдении правил эксплуатации мотор прослужат порядка 30 лет (если мотоблок в эксплуатации не более 100 часов в год). Еще одной отличительной особенностью изделий является вместительный топливный бак (3,9 л.), что увеличивает промежуток между дозаправками. Для прочности коленчатый и распределительный валы движков закалены токами высокой частоты.

Профессиональные двигатели YAMAHA MX250 (11,0 л.с.) и MX300 (12,0 л.с.) установлены на мощных мотоблоках МБ23-МультиАГРО YAMAHA (MX250) PRO, МБ23-МультиАГРО YAMAHA (MX300) PRO. Изделия имеют самый большой среди аналогов моторесурс, который, согласно проведенным испытаниям, превышает 5000 часов (это 50 лет эксплуатации при работе 100 часов в год). Секрет такой производительности кроется в том, что ось цилиндра смещена от центра коленчатого вала. Еще одним преимуществом моторов является наличие балансирного вала, значительно снижающего уровень вибрации. Кроме того, изделия имеют автоматически настраиваемый регулятор оборотов, позволяющий им быстро реагировать на изменение нагрузки. Данные силовые агрегаты отличаются высокой износостойкостью благодаря тому, что практически все их рабочие поверхности (коленвал, распредвал, клапаны, а также их направляющие) прошли закалку ТВЧ.

Двигатели HOHDA

Двигатель
Honda GP160

Двигатель
Honda GP200

Двигатель
Honda GX200

Двигатель
Honda GX270

Бензиновый двигатель HONDA GP160 (4,9 л.с.) представлен на мотокультиваторе МК200-H5,0. Другой двигатель той же серии — HONDA GP200 (5,8 л.с.) установлен на мотоблок МБ1-H МультиАГРО (GP200). Моторесурс данных силовых агрегатов составляет порядка 1200 моточасов. При эксплуатации мотокультиватора 30 часов в год ресурса движок хватит на 40 лет. Поставленный на мотоблок мотор прослужит порядка 12 лет (с учетом работы 100 часов в год). ДВС серии GP являются упрощенными аналогами известной профессиональной серии GX. Отличие заключается в меньшем моторесурсе, а также в использование менее дорогих комплектующих (к примеру, пластиковый стартер вместо металлического, «низкая» крышка бензобака, герметик вместо прокладки) и применении упрощенных процессов обработки металла.

Профессиональный двигатель HONDA GX200 (5,8 л.с.) поставлен на мотоблок МБ2-H МультиАГРО (GX200). Бензиновый двигатель HONDA GX270 (9,0 л.с.) можно видеть на модели МБ23-H9,0 PRO. Данные изделия разработаны специально для длительной и бесперебойной работы в особо тяжелых условиях. Все используемые компоненты отличаются высоким качеством и рассчитаны на длительный срок службы. Движки экономично расходуют топливо, имеют пониженный уровень шума и вибрации. Моторесурс составляет порядка 2000 часов (это 20 лет работы при работе 100 часов в год).