Stroy-dvorik.ru

Дачный сезон
3 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Китайские мотоблоки отзывы владельцев видео

ТОП-7 лучших моделей китайских мотоблоков: особенности тяжелых устройств и отзывы покупателей

Техника китайского производства часто несправедливо имеет неуважительное отношение, хотя низкое качество свойственно только кустарному производству.

Многие известные европейские и американские компании давно перенесли сборку своей сложной продукции в эту азиатскую страну.

Здесь обосновались и некоторые российские компании.

Китайские мотоблоки относятся, как раз, к такой технике, а потому представляют известные бренды. Правильный подход к выбору обеспечит покупку дешевого, но достаточно надежного агрегата.

Особенности техники

Популярность китайских мотоблоков обусловлена следующими особенностями агрегатов:

  1. Низкая цена. Мотоблоки тяжелой категории стоят в пределах 55000-80000 рублей, а техника легкого класса – до 40000 рублей.
  2. Достаточно высокое качество. Т.к. снижение цены обеспечивается не использованием дешевых материалов, а меньшими затратами на рабочую силу. На производстве строго контролируется соответствие международному стандарту ISO 9001.
  3. Доступность расходных материалов и запчастей. Обслуживание техники в России не вызывает проблем. Существует разветвленная сеть сервисных центров в большинстве регионов страны.

Китайские мотоблоки выпускаются в тяжелом и легком исполнении.

На них могут устанавливаться дизельные или бензиновые двигатели. Топливный бак имеет объем до 6 л. Чаще всего, в агрегатах устанавливается шестеренчатый редуктор, дисковое сцепление и переключатель скоростей с 6 передними и 2 задними скоростями.

Популярные бренды

Среди многочисленных разновидностей китайских мотоблоков особо выделяются следующие бренды:

  1. Patriot. Техника разработана американской компанией. Некоторые модели выпускаются с участием российских предприятий. Выделяются такие серии: Nevada, Boston, победа, Калуга, Самара, Урал.
  2. CARVER. Бренд принадлежит российской компании «Уралоптинструмент» (г.Пермь). Двигатели аналогичны Honda. Популярные модели: Т-400, MT-650M, MTL-650, MT-900.
  3. Crosser. Техника разработана английской компанией, но марка принадлежит китайскому производителю. Выпускаются бензиновые (CR-M1, CR-М2, CR-М11) и дизельные (CR-М8, CR-М6Е, CR-М10Е, CR-М12Е) агрегаты. Отличаются мощным двигателем и легким управлением.
  4. Huter. Бренд принадлежит немецкой компании HüterElektrischeTechnik GmbH, но производство осуществляется в КНР. Основные модели: GMC 7.0 GMC 7.5 GMC 9.0.
  5. Brait. Китайская компания предлагает многочисленный ряд мощных мотоблоков: бензиновые – BR-58A, BR-68, BR-75, BR-135; дизельные — BR-135DEB, BR-135DEA.
  6. Зубр (Zubr). Это яркий представитель китайской агротехники. Производство осуществляется на Чжанчжоуском и Янъчэнском заводах. Среди дизельных агрегатов выделяются модели PS-Q74, HT-105, Z-17, JR-Q79. Лучшие бензиновые модели: Z-15, GN-2, PS-Q70.
  7. Kipor. Эти китайские мотоблоки выпускаются несколькими разновидностями с маркировкой KGT и KDT. Они оснащены системами отключения при пониженном уровне масла и контроля расхода топлива. В зависимости от вида передач выделяются модификации С, Е и L.
  8. Kama (Кама). Эти агрегаты освоены на российских предприятиях объединения «Союзмаш» и собираются из китайских деталей. Наиболее известные модели: KDT 610C, KDT 910C, KDT 910CЕ, МБ-75, МБ-80, МБ-105 и МБ-135.
  9. Weifang. Этот бренд китайской компании Weifang Luke Machinery Co., Ltd достаточно популярен в РФ. Особого внимания заслуживают миниатюрные мотоблоки-культиваторы, в частности модель 3TG-6YP.
  10. Zirka. Эта китайская торговая марка широко известна на территории стран СНГ. Компания специализируется на производстве мощных мотоблоков (7-15 л.с.). Выделяются модели: BD70G01, GT70G01, GT90G03, WC80D, WC10D.

На российском рынке все перечисленные бренды представлены в широком ассортименте, что дает возможность выбора с учетом конкретных условий.

Рейтинг ТОП-7 лучших моделей

МестоНаименованиеЦена
ТОП-7 лучших моделей
1Патриот Победа25 000 ₽
2Патриот Невада45 000 ₽
3Хутер GMC-6.518 000 ₽
4Хутер МК-700019 000 ₽
5Хутер GMC-5.517 000 ₽
6Хутер GMC-5.014 000 ₽
7Зубр МТБ-30023 000 ₽

Лучшие модели

По отзывам покупателей и экспертным оценкам ежегодно составляются рейтинги лучших моделей китайских мотоблоков. Ниже приведен ТОП-7 таких агрегатов на 2019 год.

Патриот Победа

Одним из лучших китайских мотоблоков признается модель PATRIOT Победа (440 10 7212). Это агрегат легкого класса с бензиновым 4-х тактным двигателем и механической передачей. Имеется вал отбора мощности.

Соединение с валом обеспечивается с помощью ременной передачи.

Предусмотрены 4 передние и 2 задние передачи. Колеса – пневматические.

Технические характеристики:

  • мощность двигателя – 7 л.с.;
  • объем двигателя – 198 куб.см;
  • ширина захвата почвы – 100 см;
  • объем топливного бака – 3,6 л;
  • количество фрез – 6;
  • масса – 78 кг.

Достоинства:

  • достаточно мощный двигатель для легкого класса;
  • компактность;
  • малая шумливость при работе;
  • обеспечивает качественную копку земли;
  • низкая стоимость.

Недостатки:

  • иногда обнаруживается течь масла после длительной, непрерывной эксплуатации;
  • требуется постоянная регулировка руля;
  • при неровном участке ощущается подпрыгивание легкой конструкции.

Популярность модели обеспечивает качественная обработка почвы и достаточная производительность.

Патриот Невада

Высокое место в рейтинге занимает агрегат PATRIOT Nevada. Данный мотоблок относится к среднему классу и оснащен 4-х тактным бензиновым двигателем, механической коробкой передач, шестеренчатым редуктором и дисковым сцеплением.

Предусмотрены 2 передние и одна задняя передачи.

Направление вращения фрез – прямое.

Технические характеристики:

  • мощность двигателя – 7 л.с.;
  • ширина захвата почвы – 100 см;
  • объем топливного бака – 4 л;
  • масса – 89 кг.

Достоинства:

  • усиленная рама;
  • дисковое сцепление;
  • удобное управление;
  • маневренность;
  • надежный защитный кожух.

Недостатки:

  • есть претензии по размеру колес;
  • необходимость утяжеления при работе на сухом, плотном грунте.
Читать еще:  Мотоблок патриот урал

В целом, покупатели отмечают высокую надежность и производительность.

Хутер GMC-6.5

Многочисленные положительные отзывы получает модель Huter GMC-6.5. Мотоблок легкой категории снабжен бензиновым 4-х тактным двигателем, ременным сцеплением и цепной передачей.

Количество передач – передняя и задняя (по одной).

Основное назначение – культиватор.

Технические характеристики:

  • мощность двигателя – 6,5 л.с.;
  • ширина захвата почвы – 90 см;
  • объем топливного бака – 3,6 л;
  • количество фрез – 6;
  • диаметр фрезы – 32 см.

Достоинства:

  • легкость управления;
  • низкий расход топлива;
  • низкая стоимость;
  • высокое качество культивации.

Недостатки:

  • ограниченный функционал;
  • коробка передач без КПП;
  • необходимость утяжеления при работе на твердых и неровных почвах.

Приобретается модель обычно для конкретной цели. Для своего класса она имеет хорошее сочетание цены и надежности.

Хутер МК-7000

Неизменной популярностью у российских покупателей пользуется мотоблок Huter МК-7000. Это агрегат легкого класса с одноцилиндровым, 4-х тактным бензиновым двигателем, механической коробкой передач, ременным сцеплением и цепным приводом.

Предусмотрено 2 передние и 1 задняя передача.

В комплект поставки входит транспортировочное колесо и сошник.

Технические характеристики:

  • мощность двигателя – 7 л.с.;
  • объем двигателя – 208 куб.см;
  • ширина захвата почвы –60-100 см;
  • глубина культивирования – 30 см;
  • объем топливного бака – 3,6 л;
  • количество фрез – 6;
  • диаметр фрезы – 30 см;
  • масса – 72 кг.

Достоинства:

  • глубокая культивация;
  • повышенный объем двигателя для своего класса;
  • доступная цена;
  • регулировка полосы обрабатываемой почвы;
  • малый вес.

Недостатки:

  • претензии по четкости переключения скоростей;
  • неудобная ручка переключателя;
  • иногда наблюдаются проблемы с установкой ширины полосы обработки.

Абсолютное большинство потребителей не обнаруживают существенных недостатков и довольны данной моделью.

Хутер GMC-5.5

Среди легких мотоблоков особо выделяется модель Huter GMC-5.5. Это мотоблок-культиватор с бензиновым двигателем. Направление вращения фрезы – прямое.

Предусмотрена только одна передняя передача.

Технические характеристики:

  • мощность двигателя – 5,5 л.с.;
  • ширина захвата почвы – 30-65 см;
  • объем топливного бака – 3,6 л;
  • количество фрез – 6;
  • диаметр фрезы – 30 см;
  • размеры – 70х43х58 см.

Достоинства:

  • малогабаритность;
  • высокая маневренность;
  • низкая цена;
  • простое обслуживание.

Недостатки:

  • ограниченный функционал;
  • малая ширина полосы обработки;
  • нет реверса.

В своем классе агрегат покоряет доступной ценой и высоким качеством культивации.

Хутер GMC-5.0

Достойным представителем бренда Huter является модель Huter GMC-5.0. Данный мотоблок-культиватор отличается своей миниатюрностью и высокой маневренностью.

Он имеет бензиновый, 4-х тактный двигатель.

Предусмотрена только одна передняя передача. Колеса выполнены из литой резины.

Технические характеристики:

  • мощность двигателя – 5 л.с.;
  • ширина захвата почвы – 45 см;
  • объем топливного бака – 1,5 л;
  • количество фрез – 4;
  • диаметр фрезы – 26 см.
  • размеры – 70х43х58 см.

Достоинства:

  • относится к сверхлегкому классу;
  • малое потребление топлива;
  • низкая цена;
  • неприхотливость в обслуживании;
  • простое управление.

Недостатки:

  • отсутствие реверса;
  • малый объем топливного бака.

Модель идеально подходит для ручной культивации небольших участков земли.

Зубр МТБ-300

Среди лидеров ТОП лучших моделей располагается мотоблок Зубр МТБ-300. Это агрегат легкого типа с бензиновым, одноцилиндрованным двигателем.

Он способен обрабатывать площадь до 2000 кв.м.

Ширина полосы обработки регулируется.

Мотоблок оснащен механическим редуктором с шестеренчато-цепным приводом. Количество передач – 2 передние и одна задняя. Предусмотрен реверс.

Технические характеристики:

  • мощность двигателя – 7 л.с.;
  • объем двигателя – 212 куб.см;
  • ширина захвата почвы –60-85 см;
  • глубина культивирования – 35 см;
  • объем топливного бака – 3,6 л;
  • количество фрез – 6;
  • масса – 78 кг;
  • размеры – 145х77х112 см.

Достоинства:

  • полная адаптация к российским условиям;
  • высокая производительность для легкого класса;
  • компактность;
  • простой уход и обслуживание;
  • низкая стоимость.

Недостатки:

  • склонность к опрокидыванию при работе с прицепом;
  • необходимость утяжеления при работе на плотных грунтах.

Большинство покупателей вообще не находят недостатков во время эксплуатации. Правильное обслуживание обеспечивает повышенный срок службы.

Отзывы покупателей

На китайские мотоблоки приходит множество отзывов от покупателей. Можно привести характерные оценки:

Китайские дизельные мотоблоки с водяным охлаждением.

Вопросы задавать можно только после регистрации. Войдите или зарегистрируйтесь, пожалуйста.

Последнее время, у сельских жителей России,появился интерес к этим универсальным дизельным мотоблокам,действительно настоящим помощникам в крестьянском труде.Пару лет назад приобрёл данный аппарат под маркой «Гарден скаут»,хотелось бы на «фермере» пообщаться с владельцами аналогичных мотоблоков,на предмет эксплуатации,ремонта и модернизации.

Вложение

Последнее время, у сельских жителей России,появился интерес к этим универсальным дизельным мотоблокам,действительно настоящим помощникам в крестьянском труде.Пару лет назад приобрёл данный аппарат под маркой «Гарден скаут»,хотелось бы на «фермере» пообщаться с владельцами аналогичных мотоблоков,на предмет эксплуатации,ремонта .

kubota k-62 crosser cr-m8e

Знаю о этих мотоблоках не по наслышке у моих друзей эти агрегаты давно уже лет 5.Модели у всех одни это CHAGFA 12 сильные простые надёжные механизмы с кучей навесных агрегатов.За 5 лет двое наработали 2000 часов и никаких поломок фрезу таскают метровую,а один присабачил полуторометровую фрезу от японского миника.

Трактора: Т-25 и KUBOTA L-2402.

У меня зубр10 года 4 вещь простой как две копейки.

Да, хорошая техника для дома. 5 лет владел зубром на 8 л.с. За все время не было ни одной поломки. Один раз ремни заменил. Родные отходили 4 года. Ничего плохого о нем сказать не могу. Соляры потребляет мало, прицеп тянет до полутора тон общим весом без проблем. Для пахоты немного слабоват для наших черноземов. Фреза для него тоже тяжеловата. Если заглублять нормально, то мотор берет нагрузку даже на первой передаче. Продал и купил зубра на 12 л.с. нового и сразу взял в руки ключи. В первый же день начал сопливить сальник коленвала. Не течет, пока только потеет,поэтому пока не трогал. Через пару недель потекло масло из тормозного вала. Разобрал, там стоит обычное резиновое кольцо вместо сальника. Проблема была в том, что его немного срезало, когда запресовывали на заводе (обрезанная часть лежала там же ). Поставил новое немного толще. С новья заметил, что немного дымит сине-белым дымом, когда завожу холодный мотор. Проблему нашел в воздушном фильтре. Поставили тонкое кольцо резиновое и мотор тянул масло из фильтра. Проблему устранил, но дымить не перестал на холодную. Осенью пахал, мотор вдруг сильно задымил бело-синим дымом, стал очень плохо работать, тяга пропала вообще. Домой еле доехал. Причина оказалась в распылителе, заклинил. Промыл, немного реанимировал его(новый нужно было заказывать и ждать, а времени не было). Сейчас купил запасной на всякий случай. В конце сезона появилась новая проблема — пропала зарядка. Пока не устранил проблему. Мотоблоку пол года. Качество уже не то, а может просто попался такой. Даже резиновые накладки на ручках (рогах) на восьмерке за 5 лет разлезлись меньше, чем на двенашке за пол года. Вроде мелочевка, но она уже задолбала.
Теперь о самом мотоблоке. Тянет гораздо лучше, чем восьмерка. И это чувствуется на всех работах. Соляры на транспортных работах жрет больше. Он в полтора раза мощнее, примерно на столько же и жрет больше топлива. На тяжелых работах расход одинаковый, потому что восьмеркой пахал плугом шириной захвата 18-20 см и глубиной где то до 18 см , двенашка за раз берет 25-27 см захвата и глубина около 20 см.
Двенашка с новья была ооочень тяжелая на руки. Проблема устранил следующим образом — на заднюю плиту повесил противовес 25 кг (легче стал на руки и служит одновременно догружателем) и установил шкив на маховик бОльшего диаметра (родной 110 мм, поставил на 135 мм), которым убил двох зайцев — мотор подвинулся вперед и тем самым стало легче на руки и существенно увеличилась скорость мотоблока транспортная.Пришлось только передвинуть ящик АКБ на зад. На перед сделал колесо — очень удобно на полевых работах, особенно на пахоте, когда нет возможности распахивать и приходится сдавать назад. Выкрутил кран слива охлаждающей жидкости, туда вкрутил датчик ТМ100 или 101, не помню и поставил электрический датчик температуры.

Китайские дизельные мотоблоки с водяным охлаждением.

Вопросы задавать можно только после регистрации. Войдите или зарегистрируйтесь, пожалуйста.

Последнее время, у сельских жителей России,появился интерес к этим универсальным дизельным мотоблокам,действительно настоящим помощникам в крестьянском труде.Пару лет назад приобрёл данный аппарат под маркой «Гарден скаут»,хотелось бы на «фермере» пообщаться с владельцами аналогичных мотоблоков,на предмет эксплуатации,ремонта и модернизации.

Вложение

Последнее время, у сельских жителей России,появился интерес к этим универсальным дизельным мотоблокам,действительно настоящим помощникам в крестьянском труде.Пару лет назад приобрёл данный аппарат под маркой «Гарден скаут»,хотелось бы на «фермере» пообщаться с владельцами аналогичных мотоблоков,на предмет эксплуатации,ремонта .

kubota k-62 crosser cr-m8e

Знаю о этих мотоблоках не по наслышке у моих друзей эти агрегаты давно уже лет 5.Модели у всех одни это CHAGFA 12 сильные простые надёжные механизмы с кучей навесных агрегатов.За 5 лет двое наработали 2000 часов и никаких поломок фрезу таскают метровую,а один присабачил полуторометровую фрезу от японского миника.

Трактора: Т-25 и KUBOTA L-2402.

У меня зубр10 года 4 вещь простой как две копейки.

Да, хорошая техника для дома. 5 лет владел зубром на 8 л.с. За все время не было ни одной поломки. Один раз ремни заменил. Родные отходили 4 года. Ничего плохого о нем сказать не могу. Соляры потребляет мало, прицеп тянет до полутора тон общим весом без проблем. Для пахоты немного слабоват для наших черноземов. Фреза для него тоже тяжеловата. Если заглублять нормально, то мотор берет нагрузку даже на первой передаче. Продал и купил зубра на 12 л.с. нового и сразу взял в руки ключи. В первый же день начал сопливить сальник коленвала. Не течет, пока только потеет,поэтому пока не трогал. Через пару недель потекло масло из тормозного вала. Разобрал, там стоит обычное резиновое кольцо вместо сальника. Проблема была в том, что его немного срезало, когда запресовывали на заводе (обрезанная часть лежала там же ). Поставил новое немного толще. С новья заметил, что немного дымит сине-белым дымом, когда завожу холодный мотор. Проблему нашел в воздушном фильтре. Поставили тонкое кольцо резиновое и мотор тянул масло из фильтра. Проблему устранил, но дымить не перестал на холодную. Осенью пахал, мотор вдруг сильно задымил бело-синим дымом, стал очень плохо работать, тяга пропала вообще. Домой еле доехал. Причина оказалась в распылителе, заклинил. Промыл, немного реанимировал его(новый нужно было заказывать и ждать, а времени не было). Сейчас купил запасной на всякий случай. В конце сезона появилась новая проблема — пропала зарядка. Пока не устранил проблему. Мотоблоку пол года. Качество уже не то, а может просто попался такой. Даже резиновые накладки на ручках (рогах) на восьмерке за 5 лет разлезлись меньше, чем на двенашке за пол года. Вроде мелочевка, но она уже задолбала.
Теперь о самом мотоблоке. Тянет гораздо лучше, чем восьмерка. И это чувствуется на всех работах. Соляры на транспортных работах жрет больше. Он в полтора раза мощнее, примерно на столько же и жрет больше топлива. На тяжелых работах расход одинаковый, потому что восьмеркой пахал плугом шириной захвата 18-20 см и глубиной где то до 18 см , двенашка за раз берет 25-27 см захвата и глубина около 20 см.
Двенашка с новья была ооочень тяжелая на руки. Проблема устранил следующим образом — на заднюю плиту повесил противовес 25 кг (легче стал на руки и служит одновременно догружателем) и установил шкив на маховик бОльшего диаметра (родной 110 мм, поставил на 135 мм), которым убил двох зайцев — мотор подвинулся вперед и тем самым стало легче на руки и существенно увеличилась скорость мотоблока транспортная.Пришлось только передвинуть ящик АКБ на зад. На перед сделал колесо — очень удобно на полевых работах, особенно на пахоте, когда нет возможности распахивать и приходится сдавать назад. Выкрутил кран слива охлаждающей жидкости, туда вкрутил датчик ТМ100 или 101, не помню и поставил электрический датчик температуры.

Отзывы о мотоблоках

Выбирая мотоблок, фермеры стараются изучить всю информацию о технике: качество, характеристики, производителя, и, конечно же, отзывы владельцев.

Их обычно интересует:

  • Какой мотокультиватор выбрать дизельный или бензиновый?
  • Какую площадь сможет обработать та или иная модель?
  • Какой производитель выпускает самую надежную технику?
  • Сколько будет стоить качественный мотоблок?

На эти и многие вопросы найти ответы можно в тематических статьях и обзорах, но самую объективную информацию о работе с агрегатами во всех деталях лучше всего узнать у тех кто уже приобрел и опробовал технику в деле. В этом разделе собраны отзывы на мотоблоки китайского и российского производства, такие как СКАУТ, Нева, Угра, Кроссер, Салют.

  • Текущий рейтинг 0/5

Оплачивали данный мотоблок в начале октября. 100% предоплатой. Ждали долго. Кормили обещаниями. Уже начали волноваться, что никто ничего вообще не пришлет. В итоге получили мотоблок в середине декабря . Естественно, заводить уже не стали, были сильные морозы, да и работы на нем в ближайшее время не предвиделось. Пришла весна, завели мотоблок. Несколько дней стоял просто во дворе работал в холостую по несколько часов. Пару раз выехали просто проехались по дороге без какой-либо нагрузки. На огород так и не успели выехать, срезало болт и развалился шкив сцепления . На сайте посмотрели — запчасть есть в наличие. Звоним. Сервисный центр отвечает что в наличии нет. Информация на сайте не обновляется . На вопрос что же делать сервисный специалист предложил заварить ее и работать без нагрузки. На вопрос — как это без нагрузки ? просто пусть стоит в холостую работает и все? ответ — ну да, может быть и так. Мы что купили мотоблок, чтобы смотреть на него как он стоит дырчит? Вопрос нам — Почему вы обращаетесь сейчас если купили его осенью? да потому что привезли его уже в метель. Предложили поискать запчасть в Украине. В общем, кроме таких странных вопросов и ответов помощи никакой. Потом обещали перезвонить , уточнить о наличие запчасти. Ну так и не перезвонили. Думаю, что так будет и дальше. Искать где-то запчасти и ремонтировать придется самим.

Пока не успели увидеть

Еще не работая на участке, сломался шкив сцепления

Добрый день, Владимир! Приносим свои извинения за доставленные неудобства. Оставьте свои контактные данные или позвоните 88005008724. Попробуем уладить ситуацию.

  • Текущий рейтинг 0.00/5

  • Текущий рейтинг 4/5

Какова скорость при езде с прицепом?

Пустой по асфальту с самодельным прицепом с балкой от 9 ки 22 км/ч

Максимальная скорость передвижения мотоблока около 20 км/ч. Далее, все зависит от дорожного покрытия и колличества груза в прицепе. Безопаснее всего передвигаться на второй повышенной передаче.

  • Текущий рейтинг 0.00/5

  • Текущий рейтинг 4/5

Здравствуйте. Хотел узнать про доставку в Алтайский край,Третьяковский район. Думаю приобрести у вас технику с оборудованием. Вдруг доставка выйдет дороже самой покупки? Ответе пожалуйста. Заранее спасибо.

Ссылка на основную публикацию
Adblock
detector