Мотоблок с двигателем субару

Мотоблоки с двигателем Subaru-Robin во Владимире

Карбюратор на двигатель Robin Subaru EX27

Двигатель Subaru Robin EX-21 7,0 л.с.

Сенокосилки Grillo GF1 Robin Subaru EX17 OHC

Мотоблок Caiman VARIO 60S TWK+

Культиватор Нева МК-200-С6.0

Мотоблок нева МБ-2С-7,5 PRO

Мотоблок Нева МБ-2С-7.5 Pro

Мотоблок Grillo G 85 (двигатель Subaru-Robin EX 27)

Культиватор Daewoo Power Products DAT 5560R

Культиватор бензиновый Нева МК-80-С3.5 с двигателем Sub.

Мотоблок КаДви Ока МБ-1Д2М18

Мотоблок ОКА МБ-1Д1М14 с двигателем Subaru EX-21 7.0 л.

Культиватор Viking HB 585

Культиваторы и мотоблоки Craftsman 24030S

Карбюратор на двигатель Robin Subaru EX17/21

Культиватор Hyundai Т 500

Культиватор Daewoo Power Products DAT 4555

Мотоблок Нева МБ-2КС-(168FA)

Мотоблок бензиновый Caiman VARIO 60S D3 (двигатель Suba.

Культиватор Pubert ARO 60B C3

Мотоблок Нева МБ2 — YAMAHA PRO (МX175) с двигателем 6 л.

Культиватор RedVerg RD-32652H

Мотоблок Угра НМБ-1Н9 двигатель Subaru EX 17 (6 л.с.)

Культиватор Viking HB 445 R

Культиватор Husqvarna TF 230

Стартер двигателя Robin-Subaru EX17 EX21 (6л.с)

Мотоблок PATRIOT Калуга (поворотный руль)

Grillo G 52 (Robin-Subaru)

Двигатель Subaru-Robin EA190V

Двигатель Subaru-Robin EP16

Мотоблок BRAIT BR-75

Культиватор Husqvarna TF 545P

Культиватор Daewoo Power Products DAT 2500E

Культиватор бензиновый Caiman Quatro Max 60S (двигатель.

Мотоблок Нева МБ-23-СД23 Ф двигатель Subaru DY23-2D (4.

Двигатель Subaru Robin EX-17 6.0 л.с.

Карбюратор на двигатель Robin Subaru EY20 ( старый тип.

Культиватор BRAIT BR-105G (колеса 4×10)

Культиватор ELITECH КБ 60Н

Культиватор Husqvarna TF 338

Культиватор RedVerg RD-32640L

Мотоблок Нева МБ-23-СД23 двигатель Subaru DY23-2D (4,8.

Мотоблоки с двигателем Subaru

• Купить Мотоблоки с двигателем Subaru в Москве по т. 8-800-350-52-85
• У нас лучшие цены на Мотоблоки с двигателем Subaru
• Акции и распродажи на Мотоблоки с двигателем Subaru скоро закончатся

Мощность, л.с.
• 10 л.с.
• 11 л.с.
• 12 л.с.
• 4 л.с.
• 4,8-5 л.с.
• 5 л.с.
• 5,5 л.с.
• 5,8 л.с.
• 6 л.с.
• 6,5 л.с.
• 7 л.с.
• 7,5 л.с.
• 8 л.с.
• 9 л.с.
• 9,5 л.с.
• Мощные

Двигатель
• с американскими (США) двигателями
• Briggs & Stratton (B&S)
• Dinking
• Hammermann
• Honda
• Hwasdan
• Kasei
• Kohler
• Lifan
• Loncin
• Mitsubishi
• Subaru
• WEIMA
• Yamaha
• Zongshen
• Вымпел
• с японскими двигателями

Электрозапуск
• C электрозапуском

Страна производитель
• Америка (США)
• Англия
• Белоруссия
• Италия
• Канада
• Китай
• Россия
• Украина
• Франция
• Швеция
• Южная Корея
• Япония

Применение
• Для вспашки

Количество передач
• 2 вперед/1 назад
• 2 вперед/2 назад
• 3 вперед/1 назад
• 3 вперед/2 назад
• 3 вперед/3 назад
• 4 вперед/2 назад
• 4 вперед/3 назад
• 6 вперед/2 назад
• 6 вперед/2 назад

Наличие фар
• С фарой

Тип топлива
• Бензин
• Дизель

Грузоподъёмность
• 300 кг.
• 350 кг.
• 400 кг.
• 500 кг.
• 650 кг.
• 700 кг.

Ширина обработки
• 103 см.
• 105 см.
• 110 см.
• 113 см.
• 120 см.
• 61 см.
• 65 см.
• 66 см.
• 68 см.
• 70 см.
• 71 см.
• 73 см.
• 75 см.
• 80 см.
• 81 см.
• 83 см.
• 85 см.
• 86 см.
• 88 см.
• 89 см.
• 90 см.
• 95 см.
• 96 см. (960 мм.)

Класс стоимости
• Недорогие

Класс техники
• Маленькие
• Тяжелые

Глубина обработки
• 18 см.
• 20 см.
• 22 см.
• 25 см.
• 30 см.
• 32 см.
• 33 см.
• 36 см.

Диаметр фрез
• 30 см.
• 31 см.
• 32 см.
• 33 см.
• 34 см.
• 36 см.

Наличие пневмо колес
• С пневмо колесами

Назначение
• Для дачи

Разблокировка колес
• С разблокировкой колес

Площадь обработки
• 10000 кв.м.
• 1200 кв.м.
• 1500 кв.м.
• 2000 кв.м.
• 2500 кв.м.
• 3000 кв.м.
• 4000 кв.м.
• 6000 кв.м.
• 8000 кв.м.

Тактность двигателя
• 4-х тактные

Привод
• Цепной

Сцепление
• Ременное

Тип почвы
• Для обработки целинных земель

Реверс
• Есть

Скорость вращения фрезы
• 120 об/мин.

Вы всегда можете спросить у наших менеджеров

Мотоблоки с двигателем Subaru-Robin во Владимире

Карбюратор на двигатель Robin Subaru EX27

Двигатель Subaru Robin EX-21 7,0 л.с.

Сенокосилки Grillo GF1 Robin Subaru EX17 OHC

Мотоблок Caiman VARIO 60S TWK+

Культиватор Нева МК-200-С6.0

Мотоблок нева МБ-2С-7,5 PRO

Мотоблок Нева МБ-2С-7.5 Pro

Мотоблок Grillo G 85 (двигатель Subaru-Robin EX 27)

Культиватор Daewoo Power Products DAT 5560R

Культиватор бензиновый Нева МК-80-С3.5 с двигателем Sub.

Мотоблок КаДви Ока МБ-1Д2М18

Мотоблок ОКА МБ-1Д1М14 с двигателем Subaru EX-21 7.0 л.

Культиватор Viking HB 585

Культиваторы и мотоблоки Craftsman 24030S

Карбюратор на двигатель Robin Subaru EX17/21

Культиватор Hyundai Т 500

Культиватор Daewoo Power Products DAT 4555

Мотоблок Нева МБ-2КС-(168FA)

Мотоблок бензиновый Caiman VARIO 60S D3 (двигатель Suba.

Культиватор Pubert ARO 60B C3

Мотоблок Нева МБ2 — YAMAHA PRO (МX175) с двигателем 6 л.

Культиватор RedVerg RD-32652H

Мотоблок Угра НМБ-1Н9 двигатель Subaru EX 17 (6 л.с.)

Культиватор Viking HB 445 R

Культиватор Husqvarna TF 230

Стартер двигателя Robin-Subaru EX17 EX21 (6л.с)

Мотоблок PATRIOT Калуга (поворотный руль)

Grillo G 52 (Robin-Subaru)

Двигатель Subaru-Robin EA190V

Двигатель Subaru-Robin EP16

Мотоблок BRAIT BR-75

Культиватор Husqvarna TF 545P

Культиватор Daewoo Power Products DAT 2500E

Культиватор бензиновый Caiman Quatro Max 60S (двигатель.

Мотоблок Нева МБ-23-СД23 Ф двигатель Subaru DY23-2D (4.

Двигатель Subaru Robin EX-17 6.0 л.с.

Карбюратор на двигатель Robin Subaru EY20 ( старый тип.

Культиватор BRAIT BR-105G (колеса 4×10)

Культиватор ELITECH КБ 60Н

Культиватор Husqvarna TF 338

Культиватор RedVerg RD-32640L

Мотоблок Нева МБ-23-СД23 двигатель Subaru DY23-2D (4,8.

Все о двигателях Subaru к мотоблокам

Мотоблок стал той техникой, которая помогает сделать работу по огороду проще и быстрее. Такой незаменимый агрегат поставляется в продажу с разными моторами. Особенно пользуются популярностью двигатели Subaru.

Описание производителя

Компания сегодня является мировым брендом, она стала известна, благодаря не только машинам, но и силовым агрегатам, которые конструирует самостоятельно. История этого бренда началась в 1917 году, когда под этой маркой производились только самолеты.

После войны на заводах компании стали изготавливать мотороллеры, в конструкции которых стоял двигатель на 135 кубов. Название бренда было придумано одним из первых основателей, с того времени его никто не решился изменить, поскольку Subaru — это скопление звезд в созвездии Тельца.

Инициатива производить машины пришла после, когда этот рынок начал набирать обороты. Еще позднее на заводах стали изготавливаться фирменные моторы, который использовались в конструкции небольшой техники, применимой в сельском хозяйстве.

Современные силовые агрегаты, которые используются в конструкции мотоблоков, отличаются большой производительностью, удобством и надежностью.

Положительные и отрицательные стороны

У моторов Subaru очень много преимуществ, из которых особенно выделяются:

• долговечность;
• минимальный уровень шума;
• надежность.

Если опираться на отзывы потребителей, то силовые агрегаты этого производителя не требуют замены длительное время, если пользователь соблюдает все требования к эксплуатации, прописанные в инструкции. Стало это возможно благодаря тому, что компания использует в конструкции моторов чугунные литые гильзы и кольца. Установленный коленвал кованый, а в системе охлаждения стоит двойной циклонный элемент.

Особое внимание заслужила серия моторов EX. Эти агрегаты издают незначительный шум во время работы, чем очень радуют пользователя. Все благодаря тому, что в конструкции присутствует жесткий коленвал, а в качестве фильтра использована инновационная разработка.

Если верить потребителю, то сталкиваться с ремонтом мотора Subaru приходится нечасто, поскольку он обладает высокой степень надежность благодаря особой системе охлаждения и усиленной конструкции коленвала.

Из недостатков только необходимость использовать бензин не ниже 92, поскольку мотор очень чувствителен к качеству горючего. Очень сложно завести агрегат и зимой, но это не принципиально, поскольку нечасто мотоблок используется в это время года, только в качестве снегоуборочника.

Модели

Моделей двигателей Subaru на рынке представлено очень много, но все они двух серий: EX и DY. Они различаются конструктивно и по мощности. От этих двух параметров зависит и стоимость агрегата.

Многое зависит от потребностей пользователя. Если он хочет мощный, многофункциональный мотоблок, то придется покупать дорогую модель, которая позволит использовать технику и в качестве средства для транспортировки небольших грузов.

У серии EX несколько вариантов двигателей горизонтального типа, которые отличаются уникальной конструкцией. Некоторые отдельные экземпляры показывают отличную производительность при малом весе и размерах.

Серия DY – это дизельные агрегаты, в которых установлено качественное воздушное охлаждение. Их мощность может варьироваться от 4,8 до 9,5 л. с.

Большую популярность имеют Robin-Subaru EX17 и Subaru-Robin EX21D. В случае поломки любую из них не представляет труда починить. У всех моделей Subaru продуманная конструкция.

Первый двигатель можно охарактеризовать как 4-тактный агрегат, у которого распределительный вал располагается наверху. Максимальная мощность, которую может продемонстрировать мотор — 5.7 л. с. Вместительность бака для топлива 3.6 литра. Весит такой двигатель 15 килограммов.

Subaru-Robin EX21D – это тоже 4-тактный агрегат, который прост в обслуживании. Максимальная мощность 7 лошадиных сил при крутящем моменте 13.9 Нм. Вместительность бака для топлива 3.6 литра, впрочем, как и у большинства силовых агрегатов для мотоблоков.

Выбор стартера и карбюратора

Стартер для карбюратора может быть:

Пружинный механизм прост в установке, он запускается без труда, для чего от пользователя требуется только передвинуть рычаг. Его работа осуществляется полуавтоматическим способом, главное, чтобы мотор завелся и нагнал обороты.

Электрический стартер устанавливается вместе с аккумуляторной батареей, поскольку от нее он и будет питаться.

Мотоблок c движком и уже имеющимся ручным стартером можно подстроить под электростартер.

Для стабильной работы двигателя необходимо следить за работой карбюратора, а для этого необходима настройка механизма, отвечающего за регулировку оборотов. Нестабильность оборотов — уже первый показатель того, что пора производить настройку. Как правило, делают это перед началом работы на мотоблоке, то есть ранней весной, поскольку сбой появляется после простоя техники в гараже.

Произвести регулировку оборотов можно и самостоятельно, если действовать по приведенной ниже схеме.

• В самом начале разогревают мотор.
• Выворачивают винт, который отвечает за регулировку дроссельной заслонки. Между ним и упором необходимо создать люфт.
• Винт холодного хода откручивают полностью.
• Упорный винт должен прикоснуться к упору, когда его выворачивают. После этого его возвращают на пол-оборота в прежнее состояние.
• Можно активировать двигатель и подождать, чтобы он поработал на холостом ходу несколько минут.
• Карбюратор в это время должен работать на минимальных оборотах, при этом двигатель должен работать.
• Теперь с помощью винта холостого хода настраивают количество оборотов, устанавливая максимальное количество.
• Корректируют таким образом, чтобы за минуту совершалось от 1100 до 1350 вращений.
• Три последних пункта повторяют, пока мотор не будет работать стабильно.

Похожим образом настраивается любой агрегат, в том числе и карбюратор Mikuni. Спустя 20 часов работы необходимо будет поменять масло. В некоторых случаях придется подогнать размер ремня, проверить клапаны, изолятор.

В видео ниже вы увидите, как отремонтировать двигатель Subaru EX21 для мотоблока.