Мотоблок с двигателем субару

Мотоблоки с двигателем Subaru-Robin во Владимире

Карбюратор на двигатель Robin Subaru EX27

Двигатель Subaru Robin EX-21 7,0 л.с.

Сенокосилки Grillo GF1 Robin Subaru EX17 OHC

Мотоблок Caiman VARIO 60S TWK+

Культиватор Нева МК-200-С6.0

Мотоблок нева МБ-2С-7,5 PRO

Мотоблок Нева МБ-2С-7.5 Pro

Мотоблок Grillo G 85 (двигатель Subaru-Robin EX 27)

Культиватор Daewoo Power Products DAT 5560R

Культиватор бензиновый Нева МК-80-С3.5 с двигателем Sub.

Мотоблок КаДви Ока МБ-1Д2М18

Мотоблок ОКА МБ-1Д1М14 с двигателем Subaru EX-21 7.0 л.

Культиватор Viking HB 585

Культиваторы и мотоблоки Craftsman 24030S

Карбюратор на двигатель Robin Subaru EX17/21

Культиватор Hyundai Т 500

Культиватор Daewoo Power Products DAT 4555

Мотоблок Нева МБ-2КС-(168FA)

Мотоблок бензиновый Caiman VARIO 60S D3 (двигатель Suba.

Культиватор Pubert ARO 60B C3

Мотоблок Нева МБ2 — YAMAHA PRO (МX175) с двигателем 6 л.

Культиватор RedVerg RD-32652H

Мотоблок Угра НМБ-1Н9 двигатель Subaru EX 17 (6 л.с.)

Культиватор Viking HB 445 R

Культиватор Husqvarna TF 230

Стартер двигателя Robin-Subaru EX17 EX21 (6л.с)

Мотоблок PATRIOT Калуга (поворотный руль)

Grillo G 52 (Robin-Subaru)

Двигатель Subaru-Robin EA190V

Двигатель Subaru-Robin EP16

Мотоблок BRAIT BR-75

Культиватор Husqvarna TF 545P

Культиватор Daewoo Power Products DAT 2500E

Культиватор бензиновый Caiman Quatro Max 60S (двигатель.

Мотоблок Нева МБ-23-СД23 Ф двигатель Subaru DY23-2D (4.

Двигатель Subaru Robin EX-17 6.0 л.с.

Карбюратор на двигатель Robin Subaru EY20 ( старый тип.

Культиватор BRAIT BR-105G (колеса 4×10)

Культиватор ELITECH КБ 60Н

Культиватор Husqvarna TF 338

Культиватор RedVerg RD-32640L

Мотоблок Нева МБ-23-СД23 двигатель Subaru DY23-2D (4,8.

Мотоблоки с двигателем Subaru

Купить Мотоблоки с двигателем Subaru в Москве по т. 8-800-350-52-85
У нас лучшие цены на Мотоблоки с двигателем Subaru
Акции и распродажи на Мотоблоки с двигателем Subaru скоро закончатся

10 л.с.
11 л.с.
12 л.с.
4 л.с.
4,8-5 л.с.
5 л.с.
5,5 л.с.
5,8 л.с.
6 л.с.
6,5 л.с.
7 л.с.
7,5 л.с.
8 л.с.
9 л.с.
9,5 л.с.
Мощные

с американскими (США) двигателями
Briggs & Stratton (B&S)
Dinking
Hammermann
Honda
Hwasdan
Kasei
Kohler
Lifan
Loncin
Mitsubishi
Subaru
WEIMA
Yamaha
Zongshen
Вымпел
с японскими двигателями

C электрозапуском

Америка (США)
Англия
Белоруссия
Италия
Канада
Китай
Россия
Украина
Франция
Швеция
Южная Корея
Япония

Для вспашки

2 вперед/1 назад
2 вперед/2 назад
3 вперед/1 назад
3 вперед/2 назад
3 вперед/3 назад
4 вперед/2 назад
4 вперед/3 назад
6 вперед/2 назад
6 вперед/2 назад

С фарой

Бензин
Дизель

300 кг.
350 кг.
400 кг.
500 кг.
650 кг.
700 кг.

103 см.
105 см.
110 см.
113 см.
120 см.
61 см.
65 см.
66 см.
68 см.
70 см.
71 см.
73 см.
75 см.
80 см.
81 см.
83 см.
85 см.
86 см.
88 см.
89 см.
90 см.
95 см.
96 см. (960 мм.)

Недорогие

Маленькие
Тяжелые

18 см.
20 см.
22 см.
25 см.
30 см.
32 см.
33 см.
36 см.

30 см.
31 см.
32 см.
33 см.
34 см.
36 см.

С пневмо колесами

Для дачи

С разблокировкой колес

10000 кв.м.
1200 кв.м.
1500 кв.м.
2000 кв.м.
2500 кв.м.
3000 кв.м.
4000 кв.м.
6000 кв.м.
8000 кв.м.

4-х тактные

Цепной

Ременное

Для обработки целинных земель

Есть

120 об/мин.

Читать еще: Двигатель лифан на мотоблок

Вы всегда можете спросить у наших менеджеров

Мотоблоки с двигателем Subaru-Robin во Владимире

Карбюратор на двигатель Robin Subaru EX27

Двигатель Subaru Robin EX-21 7,0 л.с.

Сенокосилки Grillo GF1 Robin Subaru EX17 OHC

Мотоблок Caiman VARIO 60S TWK+

Культиватор Нева МК-200-С6.0

Мотоблок нева МБ-2С-7,5 PRO

Мотоблок Нева МБ-2С-7.5 Pro

Мотоблок Grillo G 85 (двигатель Subaru-Robin EX 27)

Культиватор Daewoo Power Products DAT 5560R

Культиватор бензиновый Нева МК-80-С3.5 с двигателем Sub.

Мотоблок КаДви Ока МБ-1Д2М18

Мотоблок ОКА МБ-1Д1М14 с двигателем Subaru EX-21 7.0 л.

Культиватор Viking HB 585

Культиваторы и мотоблоки Craftsman 24030S

Карбюратор на двигатель Robin Subaru EX17/21

Культиватор Hyundai Т 500

Культиватор Daewoo Power Products DAT 4555

Мотоблок Нева МБ-2КС-(168FA)

Мотоблок бензиновый Caiman VARIO 60S D3 (двигатель Suba.

Культиватор Pubert ARO 60B C3

Мотоблок Нева МБ2 — YAMAHA PRO (МX175) с двигателем 6 л.

Культиватор RedVerg RD-32652H

Мотоблок Угра НМБ-1Н9 двигатель Subaru EX 17 (6 л.с.)

Культиватор Viking HB 445 R

Культиватор Husqvarna TF 230

Стартер двигателя Robin-Subaru EX17 EX21 (6л.с)

Мотоблок PATRIOT Калуга (поворотный руль)

Grillo G 52 (Robin-Subaru)

Двигатель Subaru-Robin EA190V

Двигатель Subaru-Robin EP16

Мотоблок BRAIT BR-75

Культиватор Husqvarna TF 545P

Культиватор Daewoo Power Products DAT 2500E

Культиватор бензиновый Caiman Quatro Max 60S (двигатель.

Мотоблок Нева МБ-23-СД23 Ф двигатель Subaru DY23-2D (4.

Двигатель Subaru Robin EX-17 6.0 л.с.

Карбюратор на двигатель Robin Subaru EY20 ( старый тип.

Культиватор BRAIT BR-105G (колеса 4×10)

Культиватор ELITECH КБ 60Н

Культиватор Husqvarna TF 338

Культиватор RedVerg RD-32640L

Мотоблок Нева МБ-23-СД23 двигатель Subaru DY23-2D (4,8.

Все о двигателях Subaru к мотоблокам

Мотоблок стал той техникой, которая помогает сделать работу по огороду проще и быстрее. Такой незаменимый агрегат поставляется в продажу с разными моторами. Особенно пользуются популярностью двигатели Subaru.

Читать еще: Схема электронного прерывателя мотоблока кутаиси супер 610

Описание производителя

Компания сегодня является мировым брендом, она стала известна, благодаря не только машинам, но и силовым агрегатам, которые конструирует самостоятельно. История этого бренда началась в 1917 году, когда под этой маркой производились только самолеты.

После войны на заводах компании стали изготавливать мотороллеры, в конструкции которых стоял двигатель на 135 кубов. Название бренда было придумано одним из первых основателей, с того времени его никто не решился изменить, поскольку Subaru — это скопление звезд в созвездии Тельца.

Инициатива производить машины пришла после, когда этот рынок начал набирать обороты. Еще позднее на заводах стали изготавливаться фирменные моторы, который использовались в конструкции небольшой техники, применимой в сельском хозяйстве.

Современные силовые агрегаты, которые используются в конструкции мотоблоков, отличаются большой производительностью, удобством и надежностью.

Положительные и отрицательные стороны

У моторов Subaru очень много преимуществ, из которых особенно выделяются:

долговечность;
минимальный уровень шума;
надежность.

Если опираться на отзывы потребителей, то силовые агрегаты этого производителя не требуют замены длительное время, если пользователь соблюдает все требования к эксплуатации, прописанные в инструкции. Стало это возможно благодаря тому, что компания использует в конструкции моторов чугунные литые гильзы и кольца. Установленный коленвал кованый, а в системе охлаждения стоит двойной циклонный элемент.

Особое внимание заслужила серия моторов EX. Эти агрегаты издают незначительный шум во время работы, чем очень радуют пользователя. Все благодаря тому, что в конструкции присутствует жесткий коленвал, а в качестве фильтра использована инновационная разработка.

Если верить потребителю, то сталкиваться с ремонтом мотора Subaru приходится нечасто, поскольку он обладает высокой степень надежность благодаря особой системе охлаждения и усиленной конструкции коленвала.

Из недостатков только необходимость использовать бензин не ниже 92, поскольку мотор очень чувствителен к качеству горючего. Очень сложно завести агрегат и зимой, но это не принципиально, поскольку нечасто мотоблок используется в это время года, только в качестве снегоуборочника.

Модели

Моделей двигателей Subaru на рынке представлено очень много, но все они двух серий: EX и DY. Они различаются конструктивно и по мощности. От этих двух параметров зависит и стоимость агрегата.

Многое зависит от потребностей пользователя. Если он хочет мощный, многофункциональный мотоблок, то придется покупать дорогую модель, которая позволит использовать технику и в качестве средства для транспортировки небольших грузов.

У серии EX несколько вариантов двигателей горизонтального типа, которые отличаются уникальной конструкцией. Некоторые отдельные экземпляры показывают отличную производительность при малом весе и размерах.

Читать еще: Трансмиссия мотоблока агро

Серия DY – это дизельные агрегаты, в которых установлено качественное воздушное охлаждение. Их мощность может варьироваться от 4,8 до 9,5 л. с.

Большую популярность имеют Robin-Subaru EX17 и Subaru-Robin EX21D. В случае поломки любую из них не представляет труда починить. У всех моделей Subaru продуманная конструкция.

Первый двигатель можно охарактеризовать как 4-тактный агрегат, у которого распределительный вал располагается наверху. Максимальная мощность, которую может продемонстрировать мотор — 5.7 л. с. Вместительность бака для топлива 3.6 литра. Весит такой двигатель 15 килограммов.

Subaru-Robin EX21D – это тоже 4-тактный агрегат, который прост в обслуживании. Максимальная мощность 7 лошадиных сил при крутящем моменте 13.9 Нм. Вместительность бака для топлива 3.6 литра, впрочем, как и у большинства силовых агрегатов для мотоблоков.

Выбор стартера и карбюратора

Стартер для карбюратора может быть:

Пружинный механизм прост в установке, он запускается без труда, для чего от пользователя требуется только передвинуть рычаг. Его работа осуществляется полуавтоматическим способом, главное, чтобы мотор завелся и нагнал обороты.

Электрический стартер устанавливается вместе с аккумуляторной батареей, поскольку от нее он и будет питаться.

Мотоблок c движком и уже имеющимся ручным стартером можно подстроить под электростартер.

Для стабильной работы двигателя необходимо следить за работой карбюратора, а для этого необходима настройка механизма, отвечающего за регулировку оборотов. Нестабильность оборотов — уже первый показатель того, что пора производить настройку. Как правило, делают это перед началом работы на мотоблоке, то есть ранней весной, поскольку сбой появляется после простоя техники в гараже.

Произвести регулировку оборотов можно и самостоятельно, если действовать по приведенной ниже схеме.

В самом начале разогревают мотор.
Выворачивают винт, который отвечает за регулировку дроссельной заслонки. Между ним и упором необходимо создать люфт.
Винт холодного хода откручивают полностью.
Упорный винт должен прикоснуться к упору, когда его выворачивают. После этого его возвращают на пол-оборота в прежнее состояние.
Можно активировать двигатель и подождать, чтобы он поработал на холостом ходу несколько минут.
Карбюратор в это время должен работать на минимальных оборотах, при этом двигатель должен работать.
Теперь с помощью винта холостого хода настраивают количество оборотов, устанавливая максимальное количество.
Корректируют таким образом, чтобы за минуту совершалось от 1100 до 1350 вращений.
Три последних пункта повторяют, пока мотор не будет работать стабильно.

Похожим образом настраивается любой агрегат, в том числе и карбюратор Mikuni. Спустя 20 часов работы необходимо будет поменять масло. В некоторых случаях придется подогнать размер ремня, проверить клапаны, изолятор.

В видео ниже вы увидите, как отремонтировать двигатель Subaru EX21 для мотоблока.