Мотоблоки с американским двигателем briggs stratton

Мотоблоки с двигателем Briggs & Stratton (B&S)

Купить Мотоблоки с двигателем Briggs & Stratton (B&S) в Москве по т. 8-800-350-52-85
У нас лучшие цены на Мотоблоки с двигателем Briggs & Stratton (B&S)
Акции и распродажи на Мотоблоки с двигателем Briggs & Stratton (B&S) скоро закончатся

10 л.с.
11 л.с.
12 л.с.
4 л.с.
4,8-5 л.с.
5 л.с.
5,5 л.с.
5,8 л.с.
6 л.с.
6,5 л.с.
7 л.с.
7,5 л.с.
8 л.с.
9 л.с.
9,5 л.с.
Мощные

с американскими (США) двигателями
Briggs & Stratton (B&S)
Dinking
Hammermann
Honda
Hwasdan
Kasei
Kohler
Lifan
Loncin
Mitsubishi
Subaru
WEIMA
Yamaha
Zongshen
Вымпел
с японскими двигателями

C электрозапуском

Америка (США)
Англия
Белоруссия
Италия
Канада
Китай
Россия
Украина
Франция
Швеция
Южная Корея
Япония

Для вспашки

2 вперед/1 назад
2 вперед/2 назад
3 вперед/1 назад
3 вперед/2 назад
3 вперед/3 назад
4 вперед/2 назад
4 вперед/3 назад
6 вперед/2 назад
6 вперед/2 назад

С фарой

Бензин
Дизель

300 кг.
350 кг.
400 кг.
500 кг.
650 кг.
700 кг.

103 см.
105 см.
110 см.
113 см.
120 см.
61 см.
65 см.
66 см.
68 см.
70 см.
71 см.
73 см.
75 см.
80 см.
81 см.
83 см.
85 см.
86 см.
88 см.
89 см.
90 см.
95 см.
96 см. (960 мм.)

Недорогие

Маленькие
Тяжелые

18 см.
20 см.
22 см.
25 см.
30 см.
32 см.
33 см.
36 см.

30 см.
31 см.
32 см.
33 см.
34 см.
36 см.

С пневмо колесами

Для дачи

С разблокировкой колес

10000 кв.м.
1200 кв.м.
1500 кв.м.
2000 кв.м.
2500 кв.м.
3000 кв.м.
4000 кв.м.
6000 кв.м.
8000 кв.м.

4-х тактные

Цепной

Ременное

Для обработки целинных земель

Есть

120 об/мин.

Читать еще: Ножи на фрезу к мотоблоку

Вы всегда можете спросить у наших менеджеров

Профессиональные двигатели Briggs&Stratton Vanguard

В 2018 году на российском рынке малой сельхозтехники появились мотоблоки «НЕВА» с профессиональным двигателем Briggs&Stratton серии Vanguard. Официальная презентация этого двигателя состоялось на X Встрече дилеров ЗАО «КО-Нева» в Санкт-Петербурге в 2017 году.

Бензиновые двигатели Briggs&Stratton Vanguard установлены на мотоблоки «НЕВА» МБ2-B&S (Vanguard 6,5 PRO) и МБ2 МультиАГРО-B&S (Vanguard 6,5) PRO. При создании этого мотора применялись последние достижения в сфере производства ДВС, что обеспечило ему надежность, экономичность и долговечность.

Профессиональный двигатель Briggs&Stratton Vanguard обладает рядом существенных преимуществ, выгодно отличающих его среди аналогов. Во-первых, моторесурс мотора составляет порядка 2000 часов, что при работе на мотоблоке по 100 часов в год соответствует 20-ти годам. Для сравнения моторесурс стандартных бытовых двигателей в среднем равен 1000 часам.

Во-вторых, бензиновый двигатель Briggs&Stratton Vanguard запускается при любых погодных условиях. Согласно результатам испытаний, проведенных компанией Brigg&Stratton на мотоблоке «НЕВА» МБ2 МультиАГРО, мотор заводится даже при температуре до -20°С максимум со второй попытки. Достигать такого результата данному ДВС позволяет система зажигания CDI и улучшенная конструкция карбюратора.

В-третьих, двигатель Briggs&Stratton Vanguard отличается нечувствительностью к «старому» топливу. Этому способствует нанесение никелированного покрытия на все поверхности, соприкасающиеся с топливом. Благодаря данной особенности мотор сохраняет стабильность работы в течение всего срока службы. Отметим, что это существенное преимущество по сравнению с аналогами.

В-четвертых, бензиновый двигатель Briggs&Stratton Vanguard отличается самым низким в своем классе уровнем вибрации и шума. Это доказано в результате различных испытаний, в том числе проводимых ЗАО «КО-Нева» в рамках тестирования мотоблоков с данным двигателем. При работе с мотоблоками «НЕВА» МБ2-B&S (Vanguard 6,5 PRO) и МБ2 МультиАГРО-B&S (Vanguard 6,5) PRO вы сами почувствуете разницу. Двигатель Briggs&Stratton Vanguard работает тише и вибрирует меньше.

Читать еще: Топ 10 мотоблоков

В-пятых, интервал замены масла в двигателе Briggs&Stratton Vanguard составляет 200 часов, что соответствует 2-м годам интенсивной эксплуатации изделия. В аналогичных двигателях замена масла осуществляется не реже одного раза в год. Для проверки уровня масла в двигателе предусмотреть «автомобильный щуп».

В-шестых, интервал замены воздушного фильтра в двигателе Briggs&Stratton Vanguard равен 600 часам. Иначе говоря, необходимость поменять фильтр возникнет только через 6 лет со дня эксплуатации изделия (при условии работы на мотоблоке в год не более 100 часов). В аналогичных моторах менять воздушный фильтр рекомендуется каждый год. Кроме того, установленный в двигателе Briggs&Stratton Vanguard воздушный фильтр рассчитан на работу в условиях чрезвычайно высокой запыленности. Для возвращения фильтру рабочего состояния достаточно очистить внутреннюю поверхность корпуса и «вытряхнуть» сам фильтрующий элемент.

Купить мотоблоки НЕВА» МБ2-B&S (Vanguard 6,5 PRO) и МБ2 МультиАГРО-B&S (Vanguard 6,5) PRO, а также двигатели Briggs&Stratton Vanguard и запчасти к нему можно в нашем фирменном магазине (Санкт-Петербург), а также у наших торговых представителей в регионах.