Doosan 210 технические характеристики

Колесный экскаватор Дусан S210W-V SOLAR

Характеристики

• Производитель Doosan (Дусан)
• Модель Doosan S210W-V
• Назначение колесный экскаватор
• Ковш м.куб. 1,05
• Вес, кг 19800
• Двигатель DB58TIS
• Мощность, л.с. 156
• Стрела, мм 5700
• Рукоять, мм 2900
• Глубина копания, мм 6560
• Длина копания, мм 9895
• Высота копания, мм 9867
• Высота разгрузки, мм 6829
• Габариты ДхШхВ,мм 9535х2494х3180
• Экологический класс Евро-2
• Расход топлива (max) 170
• Топливный бак, мм 350
• Страна Корея

Колесный экскаватор Дусан S210W-V

Технические характеристики:

• Двигатель DOOSAN
• Модель DB58TIS
• Объем двигателя, см. 5785
• Мощность, л.с. при об. в мин. 156/2100
• Крутящий момент, кг.м/об.мин. 60/1600
• Расход топлива, гр/час на л.с. 170
• Рабочий вес, кг 19800
• Максимальная длина копания, мм 9895
• Максимальная глубина копания, мм 6560
• Максимальная высота копания, мм 9867
• Максимальная высота разгрузки, мм 6829
• Объем ковша, м3 1,05
• Ширина ковша без бокорезов, мм 1560
• Длина рукояти, мм 2900
• Длина стрелы, мм 5700
• Общая длина, мм 9535
• Общая ширина, мм 2494
• Общая высота, мм 3180
• Топливный бак, л 350
• Масло двигателя, л 20,5
• Система охлаждения, л 49
• Гидравлический бак, л 160
• Сила отрыва на ковше, т (норм/увелич.мощн.) 12
• Сила отрыва на рукояти, т (норм/увелич.мощн.) 9,3
• Максимальный поток гидравлики, л/мин 2 -239
• Скорость вращения поворотного мотора, об/мин 12,2
• Размер колес 10.00-20-14PR
• Скорость движения 35/9

Рабочая зона:

• Длина рукояти, мм 2900
• Длина стрелы, мм 5700
• A Максимальная длина копания 9895
• В Максимальная глубина копания 6560
• С Максимальная высота копания 9667
• D Максимальная высота разгрузки 6825
• E Минимальный радиус поворота 3642

Стандартное оборудование:

Гидравлическая система

• Регенерация потока стрелы и рукояти
• Клапаны фиксации стрелы и рукояти
• Клапаны исключения отдачи при повороте
• Резервные каналы (клапан)
• Включение форсированного наддува одним нажатием

Кабина и интерьер

• Демпфирующие крепления кабины
• Всепогодная кабина с шумоподавлением
• Кондиционер воздуха
• Сиденье с регулируемой подвеской с подголовником и регулируемым подлокотником
• Подъемное переднее окно и съемное нижнее переднее окно
• Освещение кабины
• Стеклоочиститель ветрового стекла с прерывистым режимом работы
• Прикуриватель и пепельница
• Держатель для стакана
• Термос
• Графический дисплей
• Шкала контроля топлива
• AM/FM радио и кассетный плеер
• Дистанционный выключатель радио
• Резервный разъем питания 12 В
• Последовательный порт связи для подключения ноутбука
• Ручка джойстика с 2 переключателями

Техника безопасности

• Большие поручни и ступенька
• Перфорированные металлические противоскользящие пластины
• Ремень безопасности
• Гидравлический рычаг блокировки
• Защитные очки
• Молоток для аварийного покидания кабины
• Правое и левое зеркала заднего вида
• Сигнализатор заднего хода

Прочее

• Очиститель воздуха с двумя элементами
• Фильтр грубой очистки
• Отделитель воды
• Фильтр пыли для радиатора
• Система предотвращения перегрева двигателя
• Система предотвращения повторного запуска двигателя
• Система самодиагностики
• Генератор (24 В, 60 А)
• Электрический звуковой сигнал
• Галогеновые рабочие фонари (2 на раме, 2 на стреле)
• Ограждения гусеничной рамы
• Двойные колеса,
• Задний отвал бульдозера
• Передний стабилизатор

Дополнительное оборудование:

Техника безопасности

• Клапан защиты от разрыва шлангов стрелы и рукояти
• Устройство оповещения о перегрузке
• Защита кабины верхняя/передняя (Стандарт ISO 10262, FOGS)
• Проблесковый маячок

Кабина и интерьер

• Передняя нижняя защита
• Противосолнечный козырек
• Прозрачная крыша
• Ручка джойстика с 3 переключателями

Прочее

• Одинарное колесо
• Передний отвал бульдозера
• Задний стабилизатор
• Подвеска для молотка (односторонняя)
• Подвеска для вращения
• Двойной топливный фильтр
• Дополнительные рабочие фары на кабине (2 передние, 4 передних и 2 задних)
• Генератор большой мощности (24 В, 80 А)
• Электрический топливный насос

Колесный экскаватор Doosan S210W-V

Надежность каждого элемента конструкции влияет на стоимость эксплуатационных затрат на протяжении всего срока службы машины. Компания DOOSAN применяет 3-х мерное компьютерное моделирование, технологии, созданные с применением компьютера, высокопрочные материалы и конструкции, после чего проводит испытания в экстремальных условиях. Прочность материалов и долговечность конструкций – наши основные приоритеты.

Производительность напрямую зависит от характеристик колесного экскаватора DOOSAN. Новая гидравлическая система, управляемая контроллером e-EPOS, и соотношение производительность — затраты позволили создать непревзойденную модель гидравлического экскаватора. Колесные экскаваторы созданы на основе нового двигателя – DOOSAN DL16 (Евро-3) и DB58TIS (Евро-2). Для обеспечения оптимальной мощности и экономии топлива он используется в сочетании с новой системой электронного управления e-EPOS.

Комфорт — работоспособность гидравлического экскаватора напрямую зависит от работоспособности оператора. При разработке колесных экскаваторов компания DOOSAN в первую очередь думала об операторе. В результате достигнуты значительные эргономические преимущества, которые увеличивают эффективность и безопасность оператора.

Больше пространства, лучшая обзорность, кондиционирование воздуха, очень удобное сиденье…

Все это обеспечивает возможность длительной работы оператора в превосходных условиях.

Гидравлический насос:

Учитывая свойства колесного экскаватора, интенсивно выполняющего работу во время движения, на машине установлен аксиально-поршневой насос BOCSH с наклонным блоком цилиндров для большей эффективности и превосходного отклика при высоком давлении. Высокая производительность насоса, в своем классе уменьшает время цикла, а мощный шестеренчатый насос улучшает эффективность управляющей магистрали.

Новая концепция силовой передачи:

Новый ходовой двигатель и управление трансмиссией в силовой передаче обеспечивают комфортабельные условия движения за счет увеличения плавности хода, улучшения замедления гидравлики и усовершенствования переключения передач.

Мосты для тяжелых условий:

Передний мост обеспечивает широкие углы качания и рулевого управления. Трансмиссия установлена непосредственно на задний мост для обеспечения защиты и максимального дорожного просвета.

Усовершенствованная дисковая тормозная система:

Новая дисковая тормозная система напрямую связанна с конечной передачей, а не с ведущим валом, что позволяет уменьшить нагрузку на конечную передачу. Это устраняет эффект качания, связанный со свободной работой на колесах. Новый мост разработан с целью сокращения объема техобслуживания и увеличения интервалов замены масла (с 1000 до 2000 часов), тем самым еще больше снижена стоимость владения и расходы на эксплуатацию колесного экскаватора DOOSAN.

Продажа экскаваторов Doosan S210W-V от официального субдилера в России.